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渦輪減速機(jī)選型方法是什么?   

一、渦輪減速機(jī)在選型過程中需要知道的幾個(gè)系數(shù)：

1、工況系數(shù)

2、安全系數(shù)

3、環(huán)境溫度系數(shù)

4、負(fù)荷率系數(shù)

5、公稱功率利用系數(shù)

用戶需提高的參數(shù)包含：電機(jī)功率、電機(jī)轉(zhuǎn)速、所需要的功率、渦輪減速機(jī)所連接的工作機(jī)的轉(zhuǎn)速、每天工作時(shí)間、工作環(huán)境、溫度。

二、減速機(jī)選型步驟如下：

1、確定減速機(jī)的傳動(dòng)比，按照公式：電機(jī)轉(zhuǎn)速/工作機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)用戶要求的傳動(dòng)比選取接近的公稱傳動(dòng)比。

2、確定減速機(jī)的公稱輸入功率

減速機(jī)的計(jì)算功率=減速機(jī)所連接的工作機(jī)械所需要功率*工作機(jī)械工況系數(shù)*安全系數(shù)

公稱輸入功率大于等于計(jì)算功率。

公式中出現(xiàn)的工作機(jī)械工況系數(shù)和安全系數(shù)是需查詢各個(gè)系列的減速機(jī)的樣本。算出計(jì)算功率后查詢對應(yīng)的表知道公稱輸入功率，確定出減速機(jī)的名義中心距。

3、驗(yàn)算起轉(zhuǎn)矩

公稱輸入功率大于等于（電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩*輸入轉(zhuǎn)速*峰值轉(zhuǎn)矩系數(shù)）/9550

4、校核減速機(jī)的熱功率能否通過

熱功率=負(fù)載功率*環(huán)境溫度系數(shù)*負(fù)荷功率系數(shù)*公稱功率利用系數(shù)小于等于減速機(jī)功率（沒有冷卻措施的前提下）。對于圓柱齒輪減速機(jī)，只有采用盤狀管冷卻時(shí)，計(jì)算減速機(jī)功率（盤狀管冷卻或循環(huán)油潤滑）大于熱功率。因此可以選的減速機(jī)的型號(hào)，采用油池潤滑，盤狀水管通水冷卻潤滑油。3、在準(zhǔn)備投放使用前滑潤油的粘度會(huì)較高，應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載，避免導(dǎo)致設(shè)備故障。如果不采用盤狀管冷卻，則需另選較大規(guī)格的減速機(jī)。

明牌傳動(dòng)RV系列渦輪減速機(jī)

明牌傳動(dòng)渦輪減速機(jī)產(chǎn)品介紹：

1、渦輪減速機(jī)產(chǎn)品體積輕、安裝方便、性能優(yōu)、噪音低、耐用、安全性大、散熱快、維修方便，渦輪減速機(jī)有鑄鐵和鋁合金兩種材質(zhì)、外型美觀、有單級(jí)減速、也能達(dá)到雙級(jí)減速的效果，目前渦輪蝸桿減速機(jī)已經(jīng)廣泛的用于各大傳動(dòng)行業(yè)和領(lǐng)域工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的選擇。RV渦輪蝸桿減速機(jī)它吸取了國內(nèi)國外的現(xiàn)金技術(shù)，有著獨(dú)具一格的“方箱型”外觀結(jié)構(gòu)，是以優(yōu)質(zhì)的鋁合金材質(zhì)壓鑄而成!以上就是明牌減速機(jī)對蝸輪減速機(jī)選型步驟的分析，如果您還有什么不清楚的，歡迎來電咨詢。

       渦輪減速機(jī)有著高度的模塊化設(shè)計(jì)，互換程度高，交貨期短。更廣泛的速比范圍，適用性更強(qiáng)。采用整體式鑄造箱體，體積小，承載能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低。完善的防漏油性能，密封更可靠，適用工況更廣泛。性價(jià)比高，維護(hù)少。②潤滑油的添加量適當(dāng)，加油操作嚴(yán)格按照相關(guān)說明書的指示逐步進(jìn)行。主要應(yīng)用行業(yè)是，港口、電力能源、煤炭礦山、水泥建材、造紙輕工、紡織物流等...NMRRV渦輪減速機(jī)壽命長，經(jīng)久耐用，技術(shù)參數(shù)： 功 率：0.06KW～7.5KW 轉(zhuǎn) 矩：2.6N·m～2379N·m 傳動(dòng)比：7.5-100 蝸輪減速機(jī)型號(hào)： RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130。