污网站在线观看视频,久视频久免费视频久免费,国产福利在线免费观看,一区二区三区乱码在线 | 中文

重慶冠道機電設備有限公司主營：空壓機,螺桿空壓機,無油水潤滑空壓機,螺桿真空泵,螺桿風機
我們在實踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會導致跑油

跑油跟以下幾方面因素息息相關：油分質(zhì)量問題、空壓機系統(tǒng)故障、油分安裝不當、油氣分離系統(tǒng)設計有缺陷等。

在實際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會導致油分跑油？我們在實踐中總結(jié)出以下幾種情況同樣會導致跑油：

1、壓力閥故障

若壓力閥的密封處有泄漏點或壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

解決方法：檢修壓力閥，必要時更換。

2、使用了不合格的機油

現(xiàn)目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經(jīng)過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其分離，導致耗油量過高。

解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質(zhì)量好的機油。

3、油氣分離罐設計不規(guī)范

有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

解決方法：生產(chǎn)廠家改進設計，提高初級分離的效果。

還需要建立空壓機系統(tǒng)，配備相應的空壓機后處理設備。那么，常說的空壓機組系統(tǒng)，一般都有哪些設備組成呢?空壓機站中各設備的作用是什么呢?我們常見的空壓機系統(tǒng)是有下述四個部分組成：1、螺桿空壓機：螺桿空壓機是主要的設備，是空壓機系統(tǒng)的核心，是生產(chǎn)壓縮空氣的機器。市場上常用的螺桿空壓機機型有變頻螺桿空壓機、低壓螺桿空壓機和無油螺桿空壓機三種。2、儲氣罐：儲氣罐的作用很重要，主要作用有四個，儲存壓縮空氣，滿足突發(fā)用氣需求，確保穩(wěn)定用氣;穩(wěn)定氣壓，消除氣流;降低壓縮空氣的溫度，達到初步冷卻效果;分離壓縮空氣當中液態(tài)的水分和油分，使壓縮空氣質(zhì)量更高。

當環(huán)境溫度較低時（可從機組顯示的排氣口溫度來判定當時的環(huán)境溫度），阻力大可能是由于溫度降低，油的粘度增大造成。由于機頭內(nèi)潤滑油的粘度增大，電機的啟動電流變大，壓縮機的啟動時間延長。可將空氣開關上電機啟動的時間在保證安全的情況下稍作延長（延長過大可能會導致更高一級的空氣開關起跳，從而影響其他的用電設備），以滿足在油粘度增大時壓縮機啟動時間的延長，來保證壓縮機的正常啟動。（2）機頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，