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滾筒

         傳動滾筒是帶式輸送機傳遞動力的主要部件，其驅動帶式輸送機的方式有單滾筒、雙滾筒及多滾筒之分。單滾筒多用于功率不太大的輸送機上，如煤礦地面運輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機一般均采用雙滾筒，以使輸送機結構緊湊。制動失靈原因，氣壓出現(xiàn)異常;剎車制動塊受到損傷;傳動滾筒兩側的制動盤缺損;操作制動開關系統(tǒng)發(fā)生故障;傳動滾筒的動力傳遞系統(tǒng)沒有及時切斷動力;帶式摩擦制動松動或者摩擦因數下降。

滾筒

               傳動滾筒可以分為：磁力滾筒、真空滾筒、陶瓷滾筒、輪胎滾筒。磁力滾筒內裝有磁鐵，能增大摩擦力，當使用普通橡膠輸送帶時，磁力滾筒就成為除鐵滾筒。真空滾筒結構復雜，尚未得到推廣。陶瓷滾筒護面由許多陶瓷片鑲成，一方面可增大摩擦力，另一方面便于清掃。輪胎滾筒外面由許多充氣輪胎構成，輪胎表面帶有溝槽。傳動滾筒式輸送機的主要傳動部件，傳動滾筒根據承載能力分滾筒直徑有500、630、800、1000、1200、1400mm等。

滾筒

    傳動滾筒是傳遞動力的主要部件，從制作材料上分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種,目前，為滿足行業(yè)需求，多采用鋼材制定。滾筒的使用離不開其組成部分，各組成部分之間相輔相成，那么為了能夠大家能更好的選用產品，在使用的過程中可以更深入的了解滾筒，（1）傳動滾筒的筒體：一般由圓管制作。常用的有鋼管、塑料管，高精度和高強度的可以用圓鋼制作。（2）內軸：一般由圓鋼制作。直徑小的可以用冷拉圓鋼，直徑大的精度高的可以車制。（3）端蓋：一般由碳鋼制作。直徑小的載重量不大的可以采用沖制的方式加工，直徑較大的或者載重量大的采用車制加工。（4）軸承：根據傳動滾筒筒體和端蓋選擇合適的標準軸承即可。