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輪式抓木機是掙錢利器

市場的木材裝卸行業(yè)以及更多裝卸領域，抓木機尤其是輪式抓木機車型越來越受到市場和客戶的喜愛，對于市場而言，它既能滿足代替人工的高效作業(yè)需求，又能滿足相關領域機械節(jié)省能耗的低成本支出，對于客戶而言，它是不折不扣的掙錢利器，投資回報率在工程機械行業(yè)中可謂是值得稱贊的。

今天我們就詳細介紹一下來自山東的一個抓木機品牌：中崛輪式抓木機，其主打車型90輪式抓木機在整個國內市場上如今占有了相當的占有率，從事相關行業(yè)的人們大概都知道，抓木機品牌車型眾多，其各地市場的占有率也是分布不等，正所謂“一方水土養(yǎng)一方人”，每個地方市場的不同需求，使得不同品牌車型的不均分布。

但是ZJ90輪式抓木機，能夠充分適應各地市場的不同需求，各種復雜工況下的惡劣工況，其實這是跟中崛抓木機廠家的設計理念和多年的實踐經驗基礎密不可分的，中崛90輪式抓木機車型在2010年就已經進入了國內木材裝卸領域市場，至今已經度過了十年的發(fā)展歷程，期間經歷了多次的更新升級，都是為了讓這款被稱之為掙錢利器的抓木機車型能夠擁有更廣泛的適應能力，能夠更多的滿足不同市場工況的復雜需求。

現如今無論是在南方木材市場還是在北方物料的中轉站，中崛90輪式抓木機車型，都是不折不扣的掙錢利器，其中較為突出的還有就是其“一機多用”的功效，無論是土方裝卸還是路面破碎，無論是綠化帶修建還是小區(qū)附屬設施建設，都能夠高效高質完成任務，然而能夠兼顧這一點的輪式抓木機車型在國內市場上還是少之又少的。

輪式抓木機

首先 、變速傳動機構磨損， 輪式抓木機的傳動機構一般是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

第二、 自鎖機構的性能下降， 為防止變速器"跳擋"，抓木機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

第三、 換擋裝置調整不當， 變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器"跳擋"。

第四、 外界負載突然變化， 由于抓木機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

第五、操作方法不當， 輪式抓木機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

在木材的開采過程中，如果只是用人力來進行開采，開采的速度和質量往往得不到提升，而使用輪式抓木機可以大大提升工作效率。為了抓木機可以正常的進行工作，那么需要我們在平時使用中注意哪些地方呢？

1、首先我們先檢查一下新款輪式抓木機四個輪胎的胎壓是否正常。

2、檢查一下油量是否充足，如果油量不足導致發(fā)動機停機，就會對發(fā)動機造成一定的損害。

3、檢查制動設施，是否可以正常運行，優(yōu)勢是前臂的啟動最為重要。

4、新款輪式抓木機應該使用專用機油來潤滑發(fā)動機等部件，可以有效地控制溫沉積物形成，保持抓木機的清潔，防止腐蝕磨損。

當輪式抓木機動臂伸縮時發(fā)出奇怪的聲音時，應從以下幾個方面來解決分析：

1、將抓木機的動臂伸展開，檢查一下是否缺少黃油。

2、檢查動臂桿內的滑塊是否有脫落或損壞的地方。

3、檢查液壓系統(tǒng)中是否存在空氣，若有空氣將空氣排空。

4、檢查平衡閥中的彈簧是否存在變形或閥孔是否被堵塞。

5、在新款輪式抓木機工作時，當負載較重時，禁止伸縮動臂，以延長動臂的使用壽命。