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密煉機(jī)漏水的原因        

      在提出了密煉機(jī)的漏水問(wèn)題之后，我們?cè)賮?lái)仔細(xì)的研究下密煉機(jī)漏水的原因，以期可以有針對(duì)性的對(duì)待漏水問(wèn)題。尤其是在密煉機(jī)初期的時(shí)候我們一定要好好的注意，因?yàn)檫@對(duì)日后的影響是非常大的，如果沒(méi)有一個(gè)很好的初期維護(hù)，那么機(jī)器很有可能就會(huì)減少很長(zhǎng)的使用周期。密煉機(jī)是很難漏水的，出現(xiàn)這種情況的主要原因就是碳黑的原因，因?yàn)樘己跁?huì)吸收空氣中的水分，混煉溫度100度左右會(huì)產(chǎn)生大量水氣，排膠時(shí)累積成水會(huì)誤以為是密煉機(jī)漏水，消除水氣的方式是每次混煉過(guò)程中提升加壓蓋數(shù)次把水氣排掉，這樣就不會(huì)有水了。

如何防止密煉機(jī)密封件變質(zhì)

密煉機(jī)密封件是其比較重要的零部件，日常的煉膠工作之外要檢查看有沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，如果有就要及時(shí)的維修或者更換。簡(jiǎn)述密煉機(jī)為使用者提供便捷的方法密煉機(jī)的存在就是為讓人們更好的的生存，另一方面它的發(fā)展也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)財(cái)政的發(fā)展，讓整個(gè)社會(huì)都處在一種發(fā)展的層次。能引起密煉機(jī)密封件變質(zhì)的原因是多種的，因此每一次維護(hù)起來(lái)也是很費(fèi)事，因?yàn)椴恢谰唧w哪一種原因?qū)е铝诉@種情況的發(fā)生。其中一個(gè)原因是油溫的關(guān)系，如果控制好油的溫度，就可以減小密封件變質(zhì)的幾率。

導(dǎo)致密煉機(jī)密封件過(guò)早的變質(zhì)的原因有很多，其中溫度太高是關(guān)鍵。密煉機(jī)的溫度只要上升10℃就會(huì)導(dǎo)致密封件的使用時(shí)間較少二分之一。b．在低溫情況下，為防止管路凍壞，需將冷卻水從機(jī)器各冷卻管路內(nèi)排除，并用壓縮空氣將冷卻水管路噴吹干凈。因此在設(shè)計(jì)密煉機(jī)高效液壓系統(tǒng)或設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置的時(shí)候要合理，讓密煉機(jī)的又問(wèn)保持在65℃以下的狀態(tài)；工程類機(jī)械不能超過(guò)80℃；其它的就可能是由于是用的硫化劑的油和密封物質(zhì)是否相容，這就需要按照相關(guān)的資料購(gòu)買密煉機(jī)的油和密封物質(zhì)的型式和材質(zhì)，從而處理相容性的問(wèn)題，延長(zhǎng)其使用的時(shí)間。

密煉機(jī)套筒磨損的防止方法   

密煉機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械生產(chǎn)講個(gè)中不可缺少的設(shè)備，在平板密煉機(jī)里面針對(duì)套環(huán)的磨損我們有相應(yīng)的解決方法，套環(huán)磨損是不可避免，但是我們可以利用一些其他的潤(rùn)滑劑可以使得套環(huán)減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。     

平板密煉機(jī)的結(jié)構(gòu)還決定了其上橫梁銷軸施加于連桿上部套環(huán)的力、曲柄齒輪軸施加于連桿下部套環(huán)的力,和曲柄銷施加于連桿下部套環(huán)的力都 是不均勻的,而且這幾個(gè)連接部分都在重負(fù)荷下轉(zhuǎn)動(dòng),這不可避免地造成密煉機(jī)套環(huán)的不均勻的和較嚴(yán)重的磨損。 而套環(huán)的磨損將進(jìn)一步降低硫化機(jī)的。相對(duì)那些收縮性能較大的合成橡膠來(lái)說(shuō)，就需要使用有積膠的生產(chǎn)方法。為了保持密煉機(jī)一定的合模精度,這些套環(huán)的磨損程度必須經(jīng)常檢查并及時(shí)更換。密煉機(jī)提醒各位操作員及時(shí)檢查硫化機(jī)套環(huán)防止損害密煉機(jī)。     

對(duì)傳統(tǒng)熱板進(jìn)行改造，分立式加熱塊采用CNC 加工迷宮槽，同時(shí)采用耐高溫抗壓環(huán)氧樹(shù)脂玻纖層壓板中置水冷塊隔熱，取消通體冷卻板;采用分體熱板提高可加工性和模具安裝可能性;采用薄體整板接觸板減低制作耗材和更換報(bào)廢耗材，降低現(xiàn)場(chǎng)安裝起重設(shè)備規(guī)格，后續(xù)設(shè)計(jì)中，保證間隙和平面度條件下，用電鍍分跨接觸板代替薄體整板接觸板，直接采用上下模具腔板形式完成異形截面帶硫化工藝。再?gòu)妮S承的退油管出來(lái)時(shí)，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)設(shè)置有斷油警報(bào)設(shè)備的觀察箱，再流入到管狀的冷卻器，最后再回到集油箱中。