供應(yīng)NACHI不二越IPH-26B-5-125-11齒輪泵液壓泵柱塞泵
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供應(yīng)NACHI不二越IPH-26B-5-125-11齒輪泵液壓泵柱塞泵

當(dāng)控制值為 0 % 時(shí),節(jié)流孔關(guān)閉。當(dāng)感應(yīng)式位置傳感器處發(fā)生斷電或電纜中斷事故時(shí),節(jié)流孔將關(guān)閉。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠4小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:首先,拆下噴油泵一調(diào)速器總成缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組供油量位置上。其次,按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。最終,若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型號(hào)柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開(kāi)噴油泵結(jié)合盤(pán)上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。
不二越齒輪泵型號(hào)如下
IPH-2A-3.5-11
IPH-2A-5-11
IPH-2A-6.5-11
IPH-2B-8-11
IPH-2B-3.5-11
IPH-2B-5-11
IPH-2B-6.5-11
IPH-2B-8-11
IPH-3A-10-20
IPH-3A-13-20
IPH-3A-16-20
IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20
IPH-3B-16-20
IPH-4A-20-20
IPH-4A-25-20
IPH-4A-32-20
IPH-4B-20-20
IPH-4B-25-20
IPH-4B-32-20
IPH-5A-40-21
IPH-5A-50-21
IPH-5A-64-21
IPH-5B-40-21
IPH-5B-50-21
IPH-5B-64-21
IPH-6A-80-21
IPH-6A-100-21
IPH-6A-125-21
IPH-6B-80-21
IPH-6B-100-21
IPH-6B-125-21
IPH-22B-3.5-3.5-11
IPH-22B-3.5-5-11
IPH-22B-3.5-6.5-11
IPH-22B-3.5-8-11
IPH-22B-5-5-11
IPH-22B-5-6.5-11
IPH-22B-5-8-11
IPH-22B-6.5-6.5-11
IPH-22B-6.5-8-11
IPH-22B-8-8-11
IPH-23B-3.5-10-11
IPH-23B-3.5-13-11
IPH-23B-3.5-16-11
IPH-23B-5-10-11
IPH-23B-5-13-11
IPH-23B-5-16-11
IPH-23B-6.5-10-11
IPH-23B-6.5-13-11
IPH-23B-6.5-16-11
IPH-23B-8-10-11
IPH-23B-8-13-11
IPH-23B-8-16-11
IPH-24B-3.5-20-11
IPH-24B-3.5-25-11
IPH-24B-3.5-32-11
IPH-24B-5-20-11
IPH-24B-5-25-11
IPH-24B-5-32-11
IPH-24B-6.5-20-11
IPH-24B-6.5-25-11
IPH-24B-6.5-32-11
IPH-24B-8-20-11
IPH-24B-8-25-11
IPH-24B-8-32-11
IPH-25B-3.5-40-11
IPH-25B-3.5-50-11
IPH-25B-3.5-64-11
IPH-25B-5-40-11
IPH-25B-5-50-11
IPH-25B-5-64-11
IPH-25B-6.5-40-11
IPH-25B-6.5-50-11
IPH-25B-6.5-64-11
IPH-25B-8-40-11
IPH-25B-8-50-11
IPH-25B-8-64-11
IPH-26B-3.5-80-11
IPH-26B-3.5-100-11
IPH-26B-3.5-125-11
IPH-26B-5-80-11
IPH-26B-5-100-11
IPH-26B-5-125-11
IPH-26B-6.5-80-11
IPH-26B-6.5-100-11
IPH-26B-6.5-125-11
IPH-26B-8-80-11
IPH-26B-8-100-11
IPH-26B-8-125-11
IPH-33B-10-10-11
IPH-33B-10-13-11
IPH-33B-10-16-11
IPH-33B-13-13-11
IPH-33B-13-16-11
IPH-33B-16-16-11
IPH-34B-10-20-11
IPH-34B-10-25-11
IPH-34B-10-32-11
IPH-34B-13-20-11
IPH-34B-13-25-11
IPH-34B-13-32-11
IPH-34B-16-20-11
IPH-34B-13-20-11
IPH-34B-16-32-11
IPH-35B-10-40-11
IPH-35B-10-50-11
IPH-35B-10-64-11
IPH-35B-13-40-11
IPH-35B-13-50-11
IPH-35B-13-64-11
IPH-35B-16-40-11
IPH-35B-16-50-11
IPH-35B-16-64-11
IPH-36B-10-80-11
IPH-36B-10-100-11
IPH-36B-10-125-11
IPH-36B-13-80-11
IPH-36B-13-100-11
IPH-36B-13-125-11
IPH-36B-16-80-11
IPH-36B-16-100-11
IPH-36B-16-125-11
IPH-44B-20-20-11
IPH-44B-20-25-11
IPH-44B-20-32-11
IPH-44B-25-25-11
IPH-44B-25-32-11
IPH-44B-32-32-11
IPH-45B-20-40-11
IPH-45B-20-50-11
IPH-45B-20-64-11
IPH-45B-25-40-11
IPH-45B-25-50-11
IPH-45B-25-64-11
IPH-45B-32-40-11
IPH-45B-32-50-11
IPH-45B-32-64-11
IPH-46B-20-80-11
IPH-46B-20-100-11
IPH-46B-20-125-11
IPH-46B-25-80-11
IPH-46B-25-100-11
IPH-46B-25-125-11
IPH-46B-32-80-11
IPH-46B-32-100-11
IPH-46B-32-125-11
IPH-55B-40-40-11
IPH-55B-40-50-11
IPH-55B-40-64-11
IPH-55B-50-50-11
IPH-55B-50-64-11
IPH-55B-64-64-11
IPH-56B-40-80-11
IPH-56B-40-100-11
IPH-56B-40-125-11
IPH-56B-50-80-11
IPH-56B-50-100-11
IPH-56B-50-125-11
IPH-56B-64-80-11
IPH-56B-64-100-11
IPH-56B-64-125-11
IPH-66B-80-80-11
IPH-66B-80-100-11
IPH-66B-80-125-11
IPH-66B-100-100-11
IPH-66B-100-125-11
IPH-66B-125-125-11
超過(guò)壓力:排放壓力與開(kāi)啟壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。一般表現(xiàn)為軸承內(nèi)加脂量不足,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。若設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),特別是在冬季的低溫情況下,汽車(chē)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有時(shí)會(huì)發(fā)出咝咝沙沙的聲音,這與汽車(chē)軸承徑向間隙變小、潤(rùn)滑脂工作針入度變小有關(guān)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整汽車(chē)軸承間隙,更換針入度大一點(diǎn)的新潤(rùn)滑脂。第二,當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)軸承在連續(xù)的嘩嘩聲中發(fā)出均勻的周期性嗬羅這種聲音是由于滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)傷痕、溝槽、銹蝕斑而引起的。聲響的周期與FAG軸承的轉(zhuǎn)速成正比。應(yīng)對(duì)汽車(chē)軸承進(jìn)行更換。
