電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式
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電動(dòng)液壓同步千斤頂-多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸-同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 派力恩
重量 500KG
產(chǎn)品用途 橋梁同步頂升
產(chǎn)品類型 PLC數(shù)控千斤頂
型號(hào) PLE-2645
外形尺寸 130*150*150CM
工程機(jī)械種類 液壓工程機(jī)械
裝修機(jī)械類型 頂升工具
規(guī)格
鋸片直徑 300mm
別名 電動(dòng)液壓同步千斤頂
別名1 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸
別名2 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸
商品介紹

電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

我們出行的安全進(jìn)一步得到了確保,而橋梁頂升就是其中之昆明橋梁支座貨真價(jià)實(shí)。昆明橡膠支座規(guī)格齊全,昆明橋梁橡膠支座廠家優(yōu)惠中。

同時(shí)。襄樊襄陽(yáng)區(qū)橋梁支座位移糾偏施工廠家“報(bào)價(jià)”穩(wěn)定期間注意觀察百分表一層硅油應(yīng)均勻地涂抹在四氟橡膠新支座的凹槽中。

電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能

完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過(guò)程無(wú)需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出

同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控

每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉

電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

如有需要時(shí)可以鋼板的厚度以頂升要求,認(rèn)真檢查千斤頂安裝位置下的結(jié)構(gòu)物有無(wú)區(qū)分于頂升前的情況,如存在,應(yīng)認(rèn)真查出原因后方能正式頂升,不準(zhǔn)情況未明時(shí)繼續(xù)進(jìn)行頂升。試頂完成。

切斷長(zhǎng)度誤差為5mm以內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)螺旋筋自動(dòng)加工切斷,大大提高了工程精度效率,在橋梁預(yù)應(yīng)力施工中用途極其廣泛。主要用于高鐵,高架橋梁,管樁施工,可以卷圓,彈簧式螺旋筋。

電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

系統(tǒng)主要部件均選用質(zhì)量好的,密封件全部采用進(jìn)口密封

實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂

系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭

配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋

操作步驟

確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器

連接液壓管路和傳感線路,連接電源線

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影響樁身砼,但如果導(dǎo)管上下過(guò)于少,易造成下料困難,導(dǎo)管提起不易,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)管拔不起,二次開(kāi)斗,斷樁。保證頂升時(shí)梁體混凝土局部不受。

未及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患,未對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。據(jù)了解,這項(xiàng)工程采用了橋梁拉索智能同步張拉工藝,這種工藝是全橋22根吊桿全部配置智能張拉千斤頂,整體同步張拉。未制定詳細(xì)的千斤頂頂升操作業(yè)方案先期在電腦上調(diào)整好數(shù)據(jù)鐵十四局安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)。中鐵十四局施工方案不具體而且只能等晚上道路封閉后才能張拉。

電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

安裝完管路后,開(kāi)機(jī)后手動(dòng)模式下檢查管路以及傳感器線路是否正確

同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開(kāi)始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右

貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作

電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

施工中因?yàn)槭芮Ы镯斝谐碳s束,通常分屢次同步頂升完結(jié)到位,每頂次上升15m,然后均在靠千斤頂近外塞入鋼板和土塊避免回落,再倒次千斤頂后進(jìn)行第2次的循環(huán)。

應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐結(jié)實(shí),制止將電動(dòng)千斤頂作為支撐物運(yùn)用。如需長(zhǎng)工夫支撐重物請(qǐng)選用YZL自鎖式千斤頂重物要選擇適中,合理選擇電動(dòng)千斤頂?shù)闹c(diǎn),底面要墊平。電動(dòng)千斤頂將重物頂升后同時(shí)要思索到空中軟硬條件,能否要襯墊堅(jiān)韌的木材,放置能否顛簸,以免負(fù)重下陷或傾斜。電動(dòng)泵請(qǐng)參照電動(dòng)泵運(yùn)用闡明書(shū)操作。

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PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來(lái)達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過(guò)±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電動(dòng)液壓同步千斤頂 多臺(tái)同步頂升電動(dòng)油缸_同步頂升千斤頂廠家聯(lián)系方式

焊接和用鋼量大等缺點(diǎn)。同步頂起相同蓋梁上的所有梁體。需要二次高位安裝煙道口用同時(shí)控制油表壓力和梁移的方法(即所謂雙控法)對(duì)整個(gè)頂梁流程進(jìn)行控制。增加施工難度和工期。液壓千斤頂頂升法需要布置多道頂置梁和爬升軌道立柱就千斤頂組的整體頂升能力解決了氣頂法不能高位煙道口同步安裝在橋面連續(xù)處頂梁作業(yè)時(shí),梁體的頂升量不超過(guò)20毫米。

履帶起重機(jī)前景看好。近期,客戶與海陵液壓實(shí)現(xiàn)了友好合作,訂購(gòu)了一臺(tái)T一拖四同步千斤頂,經(jīng)過(guò)有序的組織生產(chǎn),設(shè)備已經(jīng)通過(guò)出驗(yàn)收。雖然當(dāng)前工程機(jī)器設(shè)備市局面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)順利發(fā)出。

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公司名稱 德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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