富地寶——專注道路材料生產(chǎn)20年!
主營(yíng)產(chǎn)品: 彩色陶瓷顆粒路面, mma彩色防滑路面, 現(xiàn)澆金剛盲道, 彩色防滑路面, 瀝青改色路面, 陶瓷顆粒路面, SP彩色防滑路面
福建龍巖陶瓷顆粒膠粘劑廠家-富地寶彩色路面材料-彩色路面膠水
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富地寶——專注道路材料生產(chǎn)20年!
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
康小建 副總經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
上海市浦東新區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
彩色陶瓷顆粒路面, mma彩色防滑路面, 現(xiàn)澆金剛盲道, 彩色防滑路面, 瀝青改色路面, 陶瓷顆粒路面, SP彩色防滑路面
福建龍巖陶瓷顆粒膠粘劑廠家 富地寶彩色路面材料 彩色路面膠水
富地寶掌握彩色路面材料的核心技術(shù),并參與彩色路面的十多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指定,國(guó)內(nèi)彩色路面的領(lǐng)航企業(yè)。主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值,從而達(dá)到美化城市環(huán)境,以及保障行車的目的。彩色集料通常選用高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒,硬度高、永不褪色,也是道路使用壽命的必要保障。


防滑路面彩色防滑路面特點(diǎn)路面散水性好,高防滑性能,色彩鮮艷施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時(shí)成本,尤其適用于中的路面施工。因施工引起的交通延誤,配制的改性聚氨酯粘合劑保證了施工,重新開放公路所需的時(shí)間大大。工作場(chǎng)地面積,一條單行路的面積就可以施工低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降4分貝。濺水剎車距離:優(yōu)良的防滑性能可40%的剎車距離。防滑(耐磨)路面彩色防滑路面的功能1.防滑防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩。


利用化學(xué)分析、XRD及相圖分析,對(duì)MnO2對(duì)C3S形成過程影響及其固溶效應(yīng)進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:MnO2主要以Mn2+的形式存在于CaO-SiO2二元體系中,MnO2摻量大于其固溶極限時(shí),f-CaO呈減小趨勢(shì),MnO2促進(jìn)C3S的形成效果明顯.通過二乘法及MnO2固溶度的界定,推導(dǎo)出MnO2在C3S中的固溶體分子式.
為研究碳纖維布加固方式對(duì)混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震性能的影響,按1:2縮尺比例設(shè)計(jì)制作了3榀單層鋼筋混凝土框架試件,進(jìn)行了低周反復(fù)荷載試驗(yàn).通過對(duì)比完好框架、碳纖維布加固受損與未受損框架,研究了3榀框架的破壞形態(tài)、滯回性能、骨架曲線及承載能力.結(jié)果表明:采用碳纖維布加固框架能有效改善其受力性能和抗震能力,提高結(jié)構(gòu)抗倒塌能力;采用碳纖維布加固受損框架能有效提高其極限承載能力,對(duì)結(jié)構(gòu)的延性性能也有一定的改善效果;采用碳纖維布加固未受損框架,能顯著提高框架的極限承載能力和抗震性能,使其具有良好的滯回耗能能力.
