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曲阜市杏壇儀器廠主營(yíng)：氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)
裝卸船輸送機(jī)

裝卸船輸送機(jī)用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動(dòng)

裝卸船輸送機(jī)主體部分無(wú)傳動(dòng)部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向！

裝卸船輸送機(jī)利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。

裝卸船輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

正壓濃相裝卸船輸送機(jī)的特點(diǎn)

裝卸船輸送機(jī)正壓力濃相力氣輸送技術(shù)性的融入輸送間距當(dāng)量為50—1500米，在其中提高高寬比巳超過(guò)75米，系統(tǒng)軟件輸送工作能力可超過(guò)100t/h，輸送物料溫度為—20℃，溫度為450℃。 系統(tǒng)軟件灰氣比較高：30～60kg（灰）/kg（氣） ；水流量低：初速度3～6m/s，末速度12～18m/s,均值水流量8～12m/s；損壞?。哼x用一般無(wú)縫管為輸送管；長(zhǎng)壽命：使用期達(dá)到20年。

1、裝卸船輸送機(jī)輸送的物料是散稱(chēng)的，因此不用包裝和卸袋實(shí)際操作高效率，花費(fèi)低。

2、力氣輸送機(jī)器設(shè)備簡(jiǎn)易，占地小，乃至能夠 靈活運(yùn)用室內(nèi)空間，機(jī)器設(shè)備的項(xiàng)目投資和維護(hù)費(fèi)少。

3、輸送量拘泥于尺寸，必須的實(shí)際操作工作人員都偏少，還可保持沒(méi)有人管理方法的全自動(dòng)化技術(shù)，因而必須的人工服務(wù)花費(fèi)少。 4、裝卸船輸送機(jī)輸送的物料不會(huì)受到氣侯和管路布置周邊標(biāo)準(zhǔn)的危害，裝配車(chē)間的布置也很容易。

5、輸送管路可以靈便地布置，進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備的配備更合理性。

6、可以防止物料潮濕、破損或滲入別的臟物，能夠 確保輸送物料的品質(zhì)。

7、在輸送全過(guò)程中能夠 保持多種多樣加工工藝實(shí)際操作，如混合粉碎、等級(jí)分類(lèi)、干躁、制冷除灰和一些化學(xué)變化。

8、能夠 開(kāi)展由數(shù)點(diǎn)集中化送往一處，或由一處分散化送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離控制。

裝卸船輸送機(jī)的別稱(chēng)

 

裝卸船輸送機(jī)力氣輸送別稱(chēng)氣旋輸送、氣動(dòng)式輸送，是在一定標(biāo)準(zhǔn)下，利用空氣做為承重物質(zhì)來(lái)輸送顆粒物或粉末狀原材料的環(huán)境保護(hù)高效率技術(shù)性。選用負(fù)壓設(shè)備做為氣源，輸送工作壓力小于大氣壓的輸送方法稱(chēng)之為負(fù)壓輸送，負(fù)壓輸送起始點(diǎn)工作壓力相當(dāng)于或貼近大氣壓，沿輸送管路慢慢減少。 

裝卸船輸送機(jī)負(fù)壓輸送也稱(chēng)之為真空泵輸送方法。系統(tǒng)軟件關(guān)鍵由送料設(shè)備、輸送管道、料氣分離出來(lái)設(shè)備、氣源與清潔設(shè)備等構(gòu)成。我企業(yè)在力氣輸送控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備生產(chǎn)制造、安裝調(diào)節(jié)層面累積了豐富多彩的工作經(jīng)驗(yàn)，利用在秤重、碾磨、等級(jí)分類(lèi)、包裝、輸送、除灰等其他粉狀體解決設(shè)備層面的工作經(jīng)驗(yàn)，將力氣輸送系統(tǒng)軟件與其他生產(chǎn)工藝流程無(wú)縫拼接對(duì)接、總體設(shè)計(jì)方案，為顧客提詳細(xì)的高集成化解決方法。 

裝卸船輸送機(jī)工作中全過(guò)程：打開(kāi)負(fù)壓離心風(fēng)機(jī)，將吸料管置放必須輸送的原材料中，設(shè)備剛開(kāi)始吸料，根據(jù)單脈沖除塵器，將原材料搜集，排污到料斗。力氣輸送別稱(chēng)氣旋輸送、氣動(dòng)式輸送，是在一定標(biāo)準(zhǔn)下，利用空氣做為承重物質(zhì)來(lái)輸送顆粒物或粉末狀原材料的環(huán)境保護(hù)高效率技術(shù)性。裝卸船輸送機(jī)選用負(fù)壓設(shè)備做為氣源，輸送工作壓力小于大氣壓的輸送方法稱(chēng)之為負(fù)壓輸送，負(fù)壓輸送起始點(diǎn)工作壓力相當(dāng)于或貼近大氣壓，沿輸送管路慢慢減少。負(fù)壓輸送也稱(chēng)之為真空泵輸送方法。系統(tǒng)軟件關(guān)鍵由送料設(shè)備、輸送管道、料氣分離出來(lái)設(shè)備、氣源與清潔設(shè)備等構(gòu)成。