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德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

xwd擺線針輪減速機技術(shù)參數(shù)：

功 率：0.37KW～55KW

轉(zhuǎn) 矩：150N·m～20000N·m

傳動比：

單級：9-87

雙級：121-7569

三級：2057-658503

(l)在雙級減速機中各級傳動比的組合，以高速端為傳動比小的一端，低速端為傳動比大的一端。

(2)雙級減速機傳動比=低速級傳動比x高速級傳動比

選擇機號時，請先確定以下三項參數(shù)：

1．輸入轉(zhuǎn)速nl{(r／min)

2．傳動比i輸出轉(zhuǎn)速nv(r／min)

3．輸入功率P(kw)

擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

  在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構(gòu)，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。

  當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個齒差從而得到減速，再借助輸出機構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，了解減速機原理。

擺線針輪減速機一般用什么潤滑油：

擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。如需購買，推薦偉鑫偉鑫減速機。我們長年經(jīng)營國外品牌減速機，經(jīng)驗豐富，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完備，購機十分便利

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減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。

 首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認(rèn)為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需***大工作扭矩。理論上，用戶所需***大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。 尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進 而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。 其次，在加速和減速的過程中，擺線減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么***終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。