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濮陽市怡博機械設備安裝有限公司主營：井架,修井機,野營房,游車大鉤

封存、運輸、保管:游車大鉤裸裝整體發(fā)運,搬運及安裝時,應使用起重機從頂蓋的吊裝孔進行吊裝,不允許在地面上拖拉。新的游車大鉤長期封存時,應置于干燥通風處,防止生銹。使用過的游車大鉤在封存之前,建議先對各主要零部件進行清洗,各加工表面涂抹防銹油,并將緩沖裝置里的液壓油放掉后,方可封存。游車大鉤是鉆機和修井機游動系統(tǒng)的主要裝備，又是連接旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)水龍頭的紐帶。

一種修井用游車大鉤,包括內(nèi)裝滑輪的滑輪箱，其特征是：滑輪箱包括左、右側(cè)板，左、右側(cè)板與前、后擋板連接,滑輪箱上端裝橫梁,滑輪箱下部裝旋轉(zhuǎn)盒,穿裝于軸承中的大鉤上部裝于旋轉(zhuǎn)盒中,且大鉤的上端外周通過螺紋與開合式螺母結(jié)合,開合式螺母通過固定螺釘與螺母外殼連接,大鉤上設有懸掛吊環(huán)的吊臂孔,吊臂孔開口處設置護環(huán)，大鉤的下端裝有抽油桿大鉤。

游車大鉤斷裂安全事故防止：嚴把交貨驗收關(guān)游車大鉤是鉆探機提高系統(tǒng)軟件的重要預制構(gòu)件。游車大鉤上不允許有裂痕存有。游車大鉤在原廠以前就已存有深層占壁厚40%的初始裂痕，按道理在交貨工程驗收探傷檢測查驗時能夠發(fā)覺初始裂痕，可具體卻沒有發(fā)覺。這表明游車大鉤在交貨工程驗收階段還存有系統(tǒng)漏洞。

提升駐廠監(jiān)造工作中斷裂的游車大鉤室內(nèi)溫度(20℃)斷裂韌性僅有標準-20℃時較低沖擊性值的14.3%。在游車大鉤斷裂以前井隊壓根不清楚其原材料特性，在游車大鉤斷裂以后歷經(jīng)失靈說明才知道其斷裂韌性遠小于標準。游車大鉤原材料延展性必須開展實驗才可以得到，在交貨工程驗收無損檢測技術(shù)全過程中也沒法明確原材料延展性。要保證 游車大鉤的原材料延展性，合理的方法是駐廠監(jiān)管檢測。駐廠監(jiān)管檢測能夠在加工廠對核心技術(shù)階段和原材料特性嚴格監(jiān)督及時處理商品在生產(chǎn)制造全過程中存在的不足，避免不合格產(chǎn)品原廠。