匯頂橡塑衡水有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 生活日用橡膠制品
GQF-D80型橋臺(tái)用伸縮縫止水帶-匯頂-GQF-D80型橋臺(tái)用伸縮縫橡膠條
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所在地區(qū)
河北省衡水市
主營(yíng)產(chǎn)品
GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、 中梁、 橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝臵, 適用于伸縮量 80mm-1200mm的大中跨度橋梁。這其中包括了鋼材材料的使用,制造工藝的要求,橡膠止水帶的材料和性能等等因素,本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁,其中 GQF-MZL_ZX 模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念,大大提高了伸縮裝臵承載能力和使用穩(wěn)定性,并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。
模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問(wèn)題對(duì)于在預(yù)制梁 ( 板) 的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。
一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹?
在梁 ( 板)端部設(shè)臵預(yù)埋鋼筋,
則鋼筋在每片梁 ( 板) 內(nèi)的預(yù)埋位臵都會(huì)不一樣,
給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁 ( 板) 的中心進(jìn)行設(shè)臵,這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。
二油一布這樣施工中就存在一些需要解決的問(wèn)題:在鋪設(shè)橋面混凝土?xí)r,縫頂部位的油毛氈、土工布容易下?lián)?,甚至脹裂;混凝土在插搗中,
油毛氈容易被戳破;
混凝土?xí)嬖谡駬v不密實(shí)的問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題,
需在二油一氈或二油一布底部增加設(shè)置一塊寬度為 50cm的鍍鋅鐵皮。
在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。
對(duì)接式伸縮裝置是我國(guó)橋梁工程早使用的構(gòu)造簡(jiǎn)單的伸縮裝置形式,目前在橋梁工程中基本上已不再使用。對(duì)接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同,大致可分為填塞對(duì)接型、嵌固對(duì)接型和波形 3 種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在 40mm以下的常規(guī)橋梁工程,但目前已不多見。選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到佳使用效果嵌固對(duì)接型伸縮裝置利用不同形狀的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條 (帶 )嵌牢固定,并以橡膠條(卷)拉壓變形來(lái)吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態(tài),也可以處于受拉狀態(tài)。
實(shí)際由于伸縮縫大多是向生產(chǎn)廠家批量購(gòu)買的,
是無(wú)法實(shí)現(xiàn)所有錨固鋼筋都對(duì)稱于每片梁(板)的中心設(shè)置的。
伸縮裝置一定要依據(jù)安裝時(shí)測(cè)定出的氣溫, 計(jì)算伸縮縫的伸縮量來(lái)調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離, 并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上,這樣嚴(yán)格控制了縫距。對(duì)于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,是萬(wàn)萬(wàn)要不得的。
橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的好壞對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生很大影響 ,因此 ,橋梁伸縮縫的施工要引起足夠的重視。需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)、施工和管理方面精心組織 ,從而保障公路的行車安, 伸縮縫的使用壽命不是的 ,發(fā)現(xiàn)損壞就要立即進(jìn)行修復(fù),不能等到保養(yǎng)周期再修復(fù) ,否則會(huì)導(dǎo)致伸縮縫更大的破壞。伸縮縫內(nèi)積留的雜物應(yīng)及時(shí)清理干凈 ,始終保持良好的工作狀態(tài) ,是延長(zhǎng)伸縮縫使用周期 ,保證橋梁伸縮縫正常使用的關(guān)鍵。橋面的伸縮縫由于設(shè)置在梁端構(gòu)造的相對(duì)薄弱部位,在使用中它會(huì)直接承受著載重車輛車輪荷載的反復(fù)沖擊作用,
