襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
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舊蒸汽機(jī)車火車頭回收公司-金笛機(jī)電-展覽用蒸汽機(jī)車火車頭
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1814年7月英國發(fā)明家G.斯蒂芬森造出他的機(jī)車,被譽(yù)為成功的機(jī)車。后來主要由G.斯蒂芬森之子R.斯蒂芬森設(shè)計(jì)建造的“火箭”號(hào)蒸汽機(jī)車(見彩圖)于1829年10月參加蒸汽機(jī)車比賽,以運(yùn)行可靠、速度最快得獎(jiǎng)。比賽時(shí)時(shí)速為47公里?!盎鸺碧?hào)機(jī)車采用臥式多煙管鍋爐,傳熱面積大,生成蒸汽快,鍋胴與火箱拼接在一起,鍋爐蒸汽壓力為0.345兆帕(3.5千克力/厘米2);有兩個(gè)與水平線成35°角斜裝于鍋爐兩后側(cè)的汽缸;有一對裝于機(jī)車前部的動(dòng)輪,動(dòng)輪車軸左右各裝一曲拐,互成直角,使機(jī)車動(dòng)輪曲拐停在任何位置均能起動(dòng),軸列式為 0-1-1。乏汽從煙筒噴出,以誘導(dǎo)通風(fēng),促進(jìn)燃燒。其后,四方、大連、唐山、大同等機(jī)車車輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬臺(tái)蒸汽機(jī)車?!盎鸺碧?hào)重4噸,能牽引裝載重量三倍于機(jī)車自重的車廂。這是初具現(xiàn)代蒸汽機(jī)車基本構(gòu)造特征的蒸汽機(jī)車。1830年R.斯蒂芬森又造出“行星”號(hào)機(jī)車,將臥式鍋爐的內(nèi)外火箱和煙箱制成一整體,這種形式的鍋爐后稱為機(jī)車式鍋爐。“行星”號(hào)機(jī)車的兩個(gè)汽缸裝于鍋爐前端的煙箱下部車架內(nèi)側(cè)水平位置,稱為內(nèi)汽缸式機(jī)車,只有一對動(dòng)輪,裝在后部,軸列式為1-1-0。運(yùn)行時(shí)上下顛抖減輕。蒸汽機(jī)車的基本構(gòu)造形式除廣泛采用外汽缸式(汽缸裝于車架前端兩外側(cè))外,迄今無多大變化。

蒸汽機(jī)車按軸式排列分

即將機(jī)車的導(dǎo)軸、動(dòng)軸和從軸的數(shù)量用三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字依次來表示。我國主型蒸汽機(jī)車軸式排列為:1-5-1(前進(jìn)型) 1-4-1(建設(shè)型;解放型) 2-3-1(人民型、勝利型) 勝利1-3-1(躍進(jìn)型) 前進(jìn)型又分為四軸煤水車和六軸煤水車兩種
適應(yīng)于牽引旅客列車的機(jī)車適應(yīng)于牽引旅客列車的機(jī)車
客運(yùn)機(jī)車
對客運(yùn)機(jī)車的要求是,能高速運(yùn)行,通過曲線時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)。因此,這種機(jī)車的動(dòng)輪直徑較大,并在動(dòng)輪前方設(shè)有二軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。
貨運(yùn)機(jī)車
適應(yīng)于牽引貨車的機(jī)車
對貨物列車的主要要求是,能夠以普通的速度牽引較重的列車。因此,這種機(jī)車一般動(dòng)輪較多,動(dòng)輪直徑比客運(yùn)機(jī)車的小,汽缸直徑較大,具有較大的牽引力和粘著重量。為了使機(jī)車易于安全通過曲線,一般均裝有單軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。(如前進(jìn)型蒸汽機(jī)車)
調(diào)車機(jī)車
對調(diào)車機(jī)車的要求是,便于通過道岔及半徑較小的曲線以及有足夠的牽引力,司機(jī)室的設(shè)置須便于撩望。因此,這種機(jī)車的車身較短,動(dòng)輪直徑較小。我國沒有專門類型的蒸汽調(diào)車機(jī)車,一般是使用舊型貨運(yùn)機(jī)車來代替。
蒸汽機(jī)車是蒸汽機(jī)在交通工具上運(yùn)用的范例。蒸汽機(jī)是靠蒸汽的膨脹作用來作功的,蒸汽機(jī)車的工作原理也不例外。當(dāng)司爐把煤填入爐膛時(shí),煤在燃燒過程中,它蘊(yùn)藏的化學(xué)能就轉(zhuǎn)換成熱能,把機(jī)車鍋 爐中的水加熱、汽化,形成400℃以上的過熱蒸汽,再進(jìn)入蒸汽機(jī)膨脹作功,推動(dòng)汽機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞通過連桿、搖桿,將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩嗈D(zhuǎn)圓周運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),從而牽引列車前進(jìn)。機(jī)車軸式1-5-1,當(dāng)計(jì)算供汽率為70千克/米·小時(shí)時(shí),機(jī)車輪周功率為2960馬力,但鍋爐蒸發(fā)量不能滿足運(yùn)行的需要,僅生產(chǎn)了40多臺(tái)。因此蒸汽機(jī)車必須具備鍋爐、汽機(jī)和走行三個(gè)基本部分。

