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高密市弘達(dá)紡織器材廠主營(yíng)：加工，銷售紡織配件

紡織器材配件之細(xì)紗的工序

細(xì)紗工序是紡紗生產(chǎn)的最后一道工序，它具有一定特?cái)?shù)、在符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也滿足了客戶的要求。細(xì)紗工序主要有以下幾點(diǎn)組成：

(1)牽伸:將喂入的粗紗或條子均勻地拉長(zhǎng)抽細(xì)到細(xì)紗所要求的特?cái)?shù)。

(2)加捻:將牽伸后的須條加上適當(dāng)?shù)哪矶?，使成紗具有一定的?qiáng)力、彈性、光澤和手感等物理機(jī)械性能。

(3)卷繞成形:將紡成的細(xì)紗按一定成形要求卷繞在筒管上，以便于運(yùn)輸、貯存和后道工序加工。

細(xì)紗對(duì)的勞動(dòng)生產(chǎn)率、設(shè)備完好率等又反映了紡紗廠生產(chǎn)技術(shù)和管理水平的好壞。而細(xì)紗產(chǎn)量是決定紡紗廠各工序機(jī)器配備數(shù)量的重要依據(jù)。

殘損不合格塑料紗管對(duì)生產(chǎn)的影響

1 表面創(chuàng)傷、、磨損 紗管表面應(yīng) 光滑刺 ，線槽清 晰不 掛紗 塑料紗管在使 用過程 中因各種 原因造成表 面磨 損 、創(chuàng)傷時(shí)有發(fā)生 ，這些殘損紗管在退繞時(shí)會(huì)造成 斷頭 ，成為壞紗 ，在處理壞紗時(shí)有的擋車工采用刀 割的方法，其結(jié)果 是剖壞紗管造成 出壞紗的 循環(huán) 有的擋車工把紗管當(dāng)作剎車器，使紗管表 面磨損嚴(yán)重 ，紗管偏離 ，造成紗管大搖 頭．操 作十分困難。

2 紗管下口大、錠位不齊 紗管在錠子上高速運(yùn)轉(zhuǎn) ，造成紗管下口、小眼 磨損是不可避免的。紗管下口與錠盤錐度間隙大 小對(duì)紗管 的穩(wěn)定非常重要。1991年部頒標(biāo) 準(zhǔn)規(guī) 定錐度 比為 1：100，間隙為 007mm～0．1rrLrll 紗管高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ，由于離心力和強(qiáng)氣流的共同作 用 ，紗 管下 口與錠 盤之 間會(huì) 產(chǎn)生一 種 沖擊力 ．間 隙 越大沖擊力越大 ，紗管搖頭也越大，當(dāng)沖擊力大于 握持力時(shí)，就會(huì)引起紗管跳管。間隙又不可太小 ， 太 小 了就會(huì)造 成拔 管難 、落紗 難 。

紗管底邊到錠盤底線的位置叫錠位 。根據(jù)錠 子 不 同型號(hào) ，紗 管 錠 位 一 般 在 (5mm ～6mm)± 0．8mm之間。紗 管錠位是 由錠桿上端錐度 與紗 管小 眼(芯子 )錐 度 來 確 定 的 。紗 管 與 錠 子 錐 度 面配合良好 、位置適中紗管就會(huì)運(yùn)行穩(wěn)定 ，管紗成 形也 好 如 果紗 管 小 眼 磨損 變 大 ，就 會(huì) 出現(xiàn) 錠 位 高低不齊，造成 冒頭紗 、拔管落紗難 ，紗管小 眼磨 損 ，握持力下降 ，也會(huì)造成紗管跳管 ，卷繞紊亂造成壞紗。

3 紗管搖頭、跳管 紗管在旋轉(zhuǎn)過程 中由于振動(dòng)、搖擺使紗管偏 離平衡位置發(fā)生搖 頭、跳管等現(xiàn)象。造成紗 管搖 頭、跳管 的原因很多，其不但影響產(chǎn)品質(zhì)量 ，造成 毛羽紗、弱捻紗 、冒頭紗、卷繞紊亂、成形不 良等大 量壞紗 ，給管理 、操作帶來許 多問題和困難 ，而且 還會(huì)加速錠子磨損，縮短錠子使用壽命。

紡紗錠子的由來與發(fā)展

紡紗錠子是由紡專演變而來的，早在新石器時(shí)代，人們就用紡專紡紗，人工轉(zhuǎn)動(dòng)紡專，紗線旋轉(zhuǎn)而被加拈并卷繞在專桿上。

西漢時(shí)期以鐵桿制紡專，桿徑上細(xì)下粗。后來，手工紡車所用的紡紗錠子就成為現(xiàn)代紡紗錠子的雛形，它是兩點(diǎn)支承的細(xì)長(zhǎng)桿。

19世紀(jì)初期，環(huán)錠紡紗機(jī)紡紗錠子問世，其上下軸承都用滑動(dòng)軸承，是不封閉的。由于不能儲(chǔ)油、防塵，需要每天加油，而且容易沾污機(jī)件和紗線。

后來改進(jìn)為上軸承和錠底封閉在殼體內(nèi)，這時(shí)錠速僅為6000轉(zhuǎn)/分左右。

隨著提高錠速和增加卷裝容量的需要，紡紗錠子結(jié)構(gòu)也在不斷改進(jìn)。

20世紀(jì)初期，德國(guó)開始制造滾柱軸承紡紗錠子：上軸承采用滾柱軸承承受徑向負(fù)荷，下軸承稱為錠底，承托紡紗錠子的重量，兩者剛性連接，稱剛性紡紗錠子，錠速為8000～12000轉(zhuǎn)/分。

到了50年代又發(fā)展成錠底為彈性支承的紡紗錠子，稱彈性紡紗錠子。以后，紡紗錠子的改進(jìn)側(cè)重在研究紡紗錠子的支承結(jié)構(gòu)，以提高速度。

到70年代棉紡錠速已達(dá)到18000轉(zhuǎn)/分以上。高速后產(chǎn)生噪聲，功率消耗增多和機(jī)件加劇磨損等問題，遂成了研究的課題。