緊固件汕頭GB70內(nèi)六角圓柱頭螺釘內(nèi)六角螺絲粵螺u型螺絲
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聯(lián)系人 李經(jīng)理

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發(fā)貨地 廣東省中山市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌* 粵螺
型號(hào)* M7
頭型* 傘頭
加工定制* 否
強(qiáng)度等級(jí) 各種強(qiáng)度等級(jí)
產(chǎn)地 廣東
表面處理 氧化發(fā)黑
產(chǎn)品規(guī)格 M17
公稱長度 33MM
應(yīng)用范圍 鐵路用緊固件
作用方式 鉆尾
標(biāo)準(zhǔn)類型 英標(biāo)
螺紋規(guī)格 M29
材料等級(jí) 銅及銅合金
螺釘直徑 47MM
螺釘長度 37MM
商品介紹
螺釘作為汽車裝配過程中重要的連接零件，對(duì)于汽車的性能有著至關(guān)重要的作用，整車各個(gè)部件的裝配離不開螺釘?shù)淖饔?，在汽車總成及其零部件的連接中，螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修拆裝方便得到廣泛的應(yīng)用，一臺(tái)汽車上的螺釘使用可能達(dá)到千個(gè)，每個(gè)部位的螺釘連接都有自己的功效和作用，一旦某個(gè)或某些螺釘連接失效，便會(huì)導(dǎo)致被連接件的松動(dòng)甚至脫離，如果汽車正在行駛的過程中，很可能會(huì)造成某些零部件的失效或脫離，輕者導(dǎo)致汽車的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車等功能失效，潛在影響行車，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，重則釀成重大事故，甚至危及人員生命，汽車螺釘?shù)氖г斐烧囆旭偟碾[患，也會(huì)引起顧客的擔(dān)憂和抱怨，從而影響企業(yè)的信譽(yù)，危及企業(yè)的生命周期。 隨著民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多工程設(shè)施迅速增加，為了防拆防盜，現(xiàn)有技術(shù)中采用了焊接鉚接等方式，但是由于施工場(chǎng)地的限制，或者是工程設(shè)施本身結(jié)構(gòu)的限制，并不是所有的都適合用焊接、鉚接的方式來進(jìn)行防拆。 在對(duì)通風(fēng)管道進(jìn)行安裝時(shí)，由于風(fēng)管與墻體之間、風(fēng)管與風(fēng)管之間的間隙深而狹小，手臂無法進(jìn)入其中進(jìn)行操作，給位于這些位置的螺絲和螺帽的安裝帶來了很大的困難，一般采用以下三種方法:一是直接破開墻體進(jìn)行安裝，但是對(duì)該方法建筑物損害較大，且不能用于風(fēng)管間間隙內(nèi)的螺絲螺帽安裝;二是在風(fēng)管內(nèi)設(shè)置內(nèi)法蘭并用螺栓連接，這樣會(huì)減小風(fēng)管的有效截面積，增大了氣體流動(dòng)時(shí)的阻力，而且安裝時(shí)還需要人進(jìn)入風(fēng)管管道內(nèi)施工，考慮到風(fēng)管的大小不一、位置較高且沒有受力的支撐固件，存在一定隱患；三是直接忽略不做，但容易導(dǎo)致風(fēng)管連接不嚴(yán)密、風(fēng)量損耗大。上述方法均存在較大的施工缺陷，不僅浪費(fèi)了施工過程中大量的人力和時(shí)間，還存在送風(fēng)效率底低下的問題。
聯(lián)系方式
公司名稱 廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理
手機(jī) ῡ῟ῨῠῢῦῧῠῢῨῧ
地址 廣東省中山市