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濮陽(yáng)市怡博機(jī)械設(shè)備安裝有限公司主營(yíng)：井架,修井機(jī),野營(yíng)房,游車(chē)大鉤

由于井架結(jié)構(gòu)本身是復(fù)雜的空間剛架或桁架結(jié)構(gòu)，在用井架的缺陷特征又復(fù)雜多樣，海上鉆修井機(jī)的作業(yè)工況更是錯(cuò)綜復(fù)雜，行業(yè)內(nèi)對(duì)在用井架的檢測(cè)及評(píng)定并沒(méi)有形成一套公認(rèn)的成熟理論體系，檢測(cè)及評(píng)定的技術(shù)應(yīng)用與實(shí)施手段也是各有千秋，因此SY 6326-2012中僅將井架的“分級(jí)準(zhǔn)則”、“檢測(cè)評(píng)定周期”、“報(bào)廢準(zhǔn)則”列為強(qiáng)制性條款，其余內(nèi)容均為推薦性條款。

雖然如今化石能源越來(lái)越稀少，但是煤炭資源依舊占據(jù)我國(guó)能源的重要一環(huán)，但是如今地淺層的煤炭資源早就開(kāi)采完畢，剩下的都是一些掩藏比較深的煤礦資源。越深比較也就越發(fā)的危險(xiǎn)，對(duì)于技術(shù)要求與設(shè)備的要求也就更高了，如今井下作業(yè)的動(dòng)力車(chē)主要就是修井機(jī)以及通井機(jī)。

這兩種設(shè)備放在一起做比較的話(huà)，通井機(jī)必然是不如修井機(jī)的，相對(duì)于修井機(jī)來(lái)說(shuō)，通井機(jī)是比較老的，也可以說(shuō)，修井機(jī)是通井機(jī)的升級(jí)產(chǎn)物。

調(diào)整修井機(jī)的停放位置，使其縱向中心線(xiàn)與地錨中心重合。修井機(jī)對(duì)正井口時(shí)，尾梁到井口的距離應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求。

脫開(kāi)運(yùn)載車(chē)的驅(qū)動(dòng)，掛合臺(tái)上作業(yè)動(dòng)力輸出。

按照使用說(shuō)明書(shū)要求掛合液壓油泵，操縱液壓支腿控制閥將整機(jī)調(diào)平，并使各輪胎低于可承受的負(fù)載，用鎖緊螺母鎖定支腿。如有輔助機(jī)械支腿，應(yīng)調(diào)整機(jī)械支腿使其受力并鎖緊。

使用鏈輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，兩鏈輪共面誤差不應(yīng)大于中心距的0.15%(一般不超過(guò)3mm)。如果使用傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，傳動(dòng)軸的軸線(xiàn)與水平面的夾角不宜大于10°。

轉(zhuǎn)盤(pán)中心應(yīng)與井口中心重合，偏移量不大于20mm;轉(zhuǎn)盤(pán)安裝應(yīng)保持水平。