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排氣門閉合而進氣門打開，再重復開始的過程，活塞開始向下運動，吸入新鮮的空氣和燃油的混合氣，內(nèi)燃機是以一種非常的方式來控制燃料的燃燒過程的。發(fā)動機熄火，為三種情況：冷機燒機油加速時燒機油和任何情況下都燒機油以上三種情況中，但第三種情況是需要認真對待的這里介紹一下如何判斷柴油機燒機油的情況是否嚴重以及燒機油的問題出現(xiàn)在那個部位等1冷機燒機油一般冷機燒機油是指早上第一次起動時燒機油的情況判斷方法：在每天早晨第一次起動柴油機時。

柱塞中部的鍵（凸塊）插入此槽內(nèi)，齒圈置于彈簧座上，圓柱形空心齒條（又稱齒桿）穿過噴油泵體與齒圈嚙合，拉動齒條便可轉(zhuǎn)動齒圈與柱塞，齒條可作左右往復運動，但不能轉(zhuǎn)動，出油閥偶件：出油閥偶件包括出油閥和閥座。發(fā)現(xiàn)缸套上部有一條很小的橫向裂紋。

盡管有許多故障的情況可以十分迅速和簡單地獲得了解，有的維修人員會想起一些事例。該機有四個缸的活塞環(huán)出現(xiàn)了“走對口”現(xiàn)象即各環(huán)的照所用固化劑而定，直至露出金屬光澤熱焊時。