太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司
主營產(chǎn)品: 地磅
鑫隆瑞-40噸數(shù)字式汽車衡定做-3*14米數(shù)字式汽車衡稱重不準(zhǔn)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥100000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
莸莾莶莾获莻莼莸莻莶莻







電子衡器的作z弊方法
電子衡器的原理主要是依靠測(cè)力傳感器對(duì)外部受力的情況通過數(shù)字儀表處理后進(jìn)行顯示。但近年來,大中型衡器作z弊的現(xiàn)象越來越多,手法也約來越“高明”,很難被監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)。因此,如何發(fā)現(xiàn)大中型衡器作z弊的手法成為監(jiān)管人員不斷學(xué)習(xí)的知識(shí),同樣,如何杜絕衡器作z弊也成為各生產(chǎn)廠家日益關(guān)注的一個(gè)課題。當(dāng)重物放置于衡器上稱重時(shí),傳感器收到外部的壓力,輸出的電壓信號(hào)發(fā)生改變,衡器的信號(hào)處理系統(tǒng)通過對(duì)信號(hào)的處理,來顯示所稱物體的重量
數(shù)字式汽車衡
相關(guān)人員在檢測(cè)排查和診斷電子衡器稱重傳感器故障工作中,首先應(yīng)該對(duì)稱重傳感器故障發(fā)生在測(cè)量系統(tǒng)的哪個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。具體可采取以下方法進(jìn)行檢查:
相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該采用一臺(tái)型號(hào)相同、量程不同的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器,對(duì)顯示器進(jìn)行測(cè)量,并判斷是否存在故障。
相關(guān)技術(shù)人員在檢驗(yàn)電子衡器稱重傳感器的運(yùn)行狀態(tài)時(shí),應(yīng)該首先做好監(jiān)測(cè)記錄,然后進(jìn)行跟蹤比較,后再全q面分析診斷。通過這樣的方式,準(zhǔn)確掌握電子衡器稱重傳感器從亞健康到發(fā)生故障的時(shí)間間隔。同時(shí),可以對(duì)在實(shí)際使用中的電子衡器稱重傳感器進(jìn)行全q面的監(jiān)控,只有這樣,才能夠及時(shí)有效地了解到電子衡器稱重傳感器在實(shí)際使用的生命周期。
動(dòng)態(tài)汽車衡的新篇章 隨著社會(huì)在進(jìn)步,設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。結(jié)合整車式和 單體式動(dòng)態(tài)汽車衡的優(yōu)缺點(diǎn)軸組式動(dòng)態(tài)汽車衡孕育而生,軸 組式動(dòng)態(tài)汽車衡考慮了計(jì)重秤的精度、安裝成本、施工進(jìn)度 及防系統(tǒng)而新開發(fā)的動(dòng)態(tài)汽車衡。軸組式動(dòng)態(tài)汽車衡器 由 5.1 米承載器和四個(gè)稱重傳感器組成,延車輛行駛的方向 上秤和下秤的區(qū)域各分部了一個(gè)稱重傳感器,兩對(duì)傳感器既 能識(shí)別車輛的行駛方向又能在車輛通行時(shí)兩次稱到車輛的軸 重。
