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聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍
輸灰雙套鋼管在氣力輸送時不堵管

輸灰雙套鋼管系統(tǒng)采用了特殊的管道結構形式,即管道內加了1個較細的小內套管，沿內套管一定間距開了很多口與大管相通，小管和大管共用同一氣源。由于物料流速很低，當沉積堆積時，該處阻力加大，主管中空氣進入內套管，并從內套管的下一個開口噴出,吹開堆積的物料，使輸送繼續(xù)進行。由于輸送管內氣固始終處于高度紊流狀態(tài),因而管內物料不易堵塞。

輸灰雙套鋼管氣力輸送的要求

1、輸灰雙套鋼管氣力輸送設備,凡工作人員，傳動裝置處的保溫不影響門的敞開和設備的工作。

2、保溫層應做到防水防火、保溫后全體平坦美麗（保溫后平面不過漏加強筋，加強筋與外護板平齊，外層設置空氣活動層的保溫結構）。

3、尤其在加強筋處采用牢靠方法保證不超溫。

4、保溫施工有必要在布袋除塵器經氣密性檢查或試驗后才可施工。

5、保溫使用于任何天氣狀況，因而外殼保護板的鋪設有利于瀉水。

6、保溫結構需求自鎖墊片安頓每平方米不少于8只，抽芯鋁鉚釘水平方向距離200MM。

7、保溫層厚度為100mm，加強筋上為50mm，保溫材料應選用高溫玻璃棉（TYPE1000，δ=50），在厚度方向上分為二層，每層之間應有錯縫，錯縫距離不小于板長或板寬的三分之一，灰斗下部小灰斗處鋪設鋼板網，再用自鎖墊片壓住。

輸灰雙套鋼管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運輸物質時為了更好的提高運輸效益，都會應用到輸灰雙套鋼管，因為輸灰雙套鋼管是簡單而又省力的運輸方式。但因為運輸的物質不同，有的物質很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸輸灰雙套鋼管然后人工打通，再繼續(xù)工作。這樣費時又費力，還耽誤生產。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運輸物質的管道的內部焊接內部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運輸物質時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。