蘇州NTN調(diào)心軸承 原裝進(jìn)口NTN調(diào)心軸承代理 丞動
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蘇州NTN調(diào)心軸承-原裝進(jìn)口NTN調(diào)心軸承代理-丞動

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上海丞動機電設(shè)備有限公司

店齡6年 企業(yè)認(rèn)證

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經(jīng)營模式

經(jīng)銷批發(fā)

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上海市金山區(qū)

主營產(chǎn)品

軸承

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商品參數(shù)
|
商品介紹
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聯(lián)系方式
材質(zhì) 軸承鋼
配套關(guān)系 配套
加工定制
售后服務(wù)
是否進(jìn)口
規(guī)格 齊全
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
配送服務(wù) 可配送
品牌 丞動
可售賣地 全國
是否跨境貨源
質(zhì)量等級 合格品
計重方式 理計
高度 5-200毫米
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
內(nèi)徑 5-500毫米
外徑 10-1000毫米
產(chǎn)品編號 12778427
商品介紹
上海丞動機電設(shè)備有限公司主營:進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN




恩梯恩(NTN)與法國SNR Roulements聯(lián)合開發(fā)出了輪轂軸承。嵌入了高分辨率旋轉(zhuǎn)傳感器,以提高車輛的安全控制功能。能夠以更短的間隔檢測車輪轉(zhuǎn)速,因此可在zui佳時機調(diào)整制動力。

另外,還可更準(zhǔn)確地分別檢測左右輪的轉(zhuǎn)速,所以能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速差對旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑量快速做出預(yù)測。

在車軸軸承(輪轂軸承)上安裝了可精細(xì)控制ABS(防側(cè)滑裝置)和ESC(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))的車輪旋轉(zhuǎn)傳感器。旋轉(zhuǎn)傳感器由檢測磁鐵NS極極性變化的磁傳感器,以及在圓周方向上N、S極按同一間隔交互磁化的磁編碼器構(gòu)成。只要車輪旋轉(zhuǎn),磁傳感器就會檢測出磁編碼器極互變化的狀況,并將檢測數(shù)據(jù)用于車輛控制。

如能對磁化曲線細(xì)化,提高對旋轉(zhuǎn)檢測信號的分辨率,則有望實現(xiàn)更為精細(xì)的車輛控制。但還存在以下問題,就是磁極微細(xì)化后,所產(chǎn)生的磁力就會變?nèi)?,從而無法準(zhǔn)確獲得旋轉(zhuǎn)信號。

此次開發(fā)的軸承是通過融合兩公司的技術(shù)實現(xiàn)的,SNR公司提供了在不改變原有設(shè)計的情況下可將磁編碼器的分辨率提高到原來40倍的磁傳感器技術(shù),而恩梯恩則提供了包括可使傳感器的電子部件免受外部環(huán)境侵害的密封構(gòu)造在內(nèi)的第3代輪轂軸承技術(shù)。另外,還可通過AB相脈沖輸出來判斷旋轉(zhuǎn)方向。外形尺寸與原來的輪轂軸承相同,驅(qū)動輪及從動輪均可使用。

SNR公司是總部位于法國Annecy市的軸承廠商。1880年開始生產(chǎn)軸承,1946年被法國雷諾公司收購,成為該公司的全資子會社。2007年3月底與恩梯恩締結(jié)了業(yè)務(wù)及資本合作關(guān)系。按照計劃,恩梯恩將于2008年3月底收購SNR半數(shù)以上的。這樣,SNR將成為恩梯恩的聯(lián)合結(jié)算子公司。



NTN開發(fā)出SUV用高負(fù)荷容量圓錐滾子軸承組件

NTN日前開發(fā)成功了皮卡車及SUV(多功能運動車)使用的“高負(fù)荷容量圓錐滾子輪轂軸承組件(Taper Hub Bearing Unit)”。尺寸未變,壽命延長20%,剛性提高7%。

皮卡車及SUV的輪轂軸承負(fù)荷要比轎車大,因此使用的并不是轎車采用的球軸承,而是負(fù)荷容量更大、剛性更高的圓錐滾子軸承。隨著免維護化的逐步實現(xiàn),上述車輛對軸承提出了進(jìn)一步延長壽命的要求,此前通過材料及熱處理等進(jìn)行的改善很難滿足這一要求。

NTN對軸承的內(nèi)部設(shè)計進(jìn)行了徹底地改進(jìn)。通過增加保持器的有效直徑da限度地靠近了外齒輪。這樣一來,滾子之間的間隔便縮小到了與發(fā)生接觸僅在毫厘之間的水平。通過da極限地增加滾子的數(shù)量,減輕了每個滾子的負(fù)擔(dān)。

NTN 新型雙列軸承

NTN近研發(fā)了一種特殊的電磁空調(diào)離合器雙列軸承,這種軸承使用了一個有特殊性能的密封圈,可以有效地減少軸承運轉(zhuǎn)時對軸承的阻力。

這種汽車空調(diào)電磁離合器軸承可以在易受潮,易積灰塵和其它雜物的環(huán)境下使用。由于這個原因,所以必須要使用高質(zhì)量的密封圈來確保軸承的壽命。





NTN開發(fā)出耐磁場軸承


據(jù)日本NTN公司(以下簡稱NTN)網(wǎng)站報道:發(fā)動機的軸承組件在發(fā)動機產(chǎn)生強磁場時,會受到磁場影響。因此,NTN開發(fā)出了不易受磁場干擾、并附有傳感器的軸承,同時按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系列化,計劃2005年4月中旬開始銷售。 近年來,產(chǎn)業(yè)機械領(lǐng)域的電氣操作朝著簡略化、無人化、減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)的方向發(fā)展,傳感器也被廣泛利用,同時,易設(shè)置、簡潔化的軸承需求也在不斷的增長。

NTN生產(chǎn)的回轉(zhuǎn)傳感器軸承與其它產(chǎn)品相比,具有非常好的耐磁性,早已深受用戶的廣泛好評。普通回轉(zhuǎn)傳感器軸承在發(fā)動機起動時,由于受到強烈的磁場干擾,就會出現(xiàn)傳感機能喪失、發(fā)不出信號等故障。為了解決這一問題,NTN不僅對組件的構(gòu)造,還對磁氣譯碼器的材質(zhì)以及磁氣傳感器進(jìn)行了改造,進(jìn)而開發(fā)出了高耐磁性、并附有回轉(zhuǎn)傳感器的軸承。

目前,這種軸承分為6種型號(6202~6209,內(nèi)徑Φ15~45mm),并按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系列化,其主要特點:

1、耐磁場強度是現(xiàn)在市場產(chǎn)品的3倍以上(可適用于高出力的發(fā)動機),一些構(gòu)成部件的一體化(組裝精度提高的同時,耐磁場強度也隨之增加),改變了磁氣譯碼器的材質(zhì),同時換成了高感度傳感器。

2、與現(xiàn)在市場產(chǎn)品一樣的大小、一樣的重量、一樣的成本。

3、在較大的溫度范圍內(nèi)(-40℃~120℃)可以保持一定的傳感出力(采用了磁氣特性不受溫度限制的磁氣傳感器和磁氣譯碼器)。





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公司名稱 上海丞動機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 徐經(jīng)理 (QQ:1685506602)
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傳真 䝑䝓䝒-䝏䝒䝑䝗䝔䝘䝑䝓
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