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東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓工程機(jī)械
玖容氣動(dòng)增壓設(shè)備-塑膠機(jī)械多倍出力氣缸非標(biāo)
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串聯(lián)氣缸也叫倍力氣缸,通過氣壓的輸入可以得到接近于兩倍同等缸徑氣缸的出力,可以滿足要求輸出力加大的客戶,也可以根據(jù)客戶的要求,做到氣缸行程可調(diào)氣液阻尼缸又叫氣液穩(wěn)速缸是氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)中加入液壓油,從而達(dá)到氣缸的勻速運(yùn)動(dòng).沒有氣缸的較大沖擊。串聯(lián)氣缸由兩個(gè)缸徑和行程相同的氣缸組成,其拉力為普通型氣缸拉力的2倍,推力為普通型氣缸的推力和拉力之和,該氣缸可作一般增力氣缸。
倍力氣缸和傳統(tǒng)的氣缸有什么區(qū)別?
倍力氣缸和其他的缸的類型不一樣,其實(shí)叫做多倍出力氣缸更貼切一些(簡稱倍力缸)!倍力氣缸通俗的叫法叫串聯(lián)氣缸,當(dāng)使用相同的氣源壓力時(shí),氣缸每節(jié)內(nèi),具體可以根據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行訂做,需要回程拉力,所有活塞都能產(chǎn)生拉力。適合短行程高出力的無油操作場(chǎng)合,出力為倍數(shù)增加,出力大其實(shí)就是使用相同壓力源,多層活塞結(jié)合,出力為同氣缸的數(shù)倍。

多倍力氣缸與增壓缸的區(qū)別:首先從工作介質(zhì)上來講,倍力氣缸是單純的利用氣體來推動(dòng)活塞來工作,而增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,以及帕斯卡能源守衡原理而工作。
多倍力氣缸和增壓缸的用途有一些區(qū)別:倍力氣缸控制方便,價(jià)格教低,能源取得方便.但力小,且無法達(dá)到穩(wěn)速的效果.增壓缸相對(duì)來講,環(huán)保節(jié)能,控制方便,調(diào)整也很簡單,出力大,而且可以保壓,適合環(huán)保節(jié)能且低配置的場(chǎng)合.
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