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元東重工有限公司是一家集基建施工物資的傳統(tǒng)制造、循環(huán)模式開發(fā)、顧問咨詢服務為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈品牌運營商 ，可提供橋梁掛籃租賃、菱形掛籃出租、三角掛籃出租、懸臂掛籃租賃、二手舊掛籃出售、按需改制舊掛籃、出售橋梁掛籃模板，已多次應用到哈大高鐵、京滬高鐵、鄭萬鐵路、蒙華鐵路、商合杭高鐵、京沈高鐵、廈深高鐵、鄭西高鐵、南沿江高鐵、昌景黃高鐵、連霍高速、青銀高速、滬昆高速、京港澳高速等國內(nèi)重點施工項目。

積極布建基礎制造及倉儲設施。擁有兩大智造工廠（湖北、山東），十個倉儲及再制造基地（安徽掛籃租賃基地、湖北掛籃租賃基地、福建掛籃租賃基地、江西掛籃租賃基地、四川掛籃租賃基地、重慶掛籃租賃基地、廣東掛籃租賃基地、云南掛籃租賃基地、山東掛籃租賃基地、廣西掛籃租賃基地），并與多家知名鋼結構公司形成戰(zhàn)略合作關系，將主要地區(qū)物資周轉(zhuǎn)運輸半徑控制在500KM以內(nèi)，方便客戶使用，縮減物流成本。占地面積80萬平米，擁有租賃物資30余萬噸，為中國基建物資租賃資質(zhì)企業(yè)，國內(nèi)物資租賃50強企業(yè)。分銷網(wǎng)絡遍布全國。

創(chuàng)立以來，秉承“專注 · 創(chuàng)造 · 價值”的核心理念，以“關注細節(jié)，價值優(yōu)先”的工作作風，推動國內(nèi)非標施工裝備循環(huán)再利用產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展 ！

掛籃拼裝

主要拼裝程序為：找平鋪軌→安裝前后支座→吊裝主構架→安裝主構架間的連接系→用精軋螺紋鋼筋和扁擔梁將主構架后端錨固在軌道上→吊裝前上橫梁→安裝后吊帶→吊裝底模架及底模板→安裝外模→調(diào)整立模標高。

掛籃預壓

設專人計量，專人記錄，加載時派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止壓載并分析原因進行補救。加載分級進行，即0%→50%→75%→100%→120%,荷載分布于箱梁施工荷載分布相同，并及時進行測量、觀測，加載的順序應盡量接近于澆筑混凝土的順序，不可隨意堆放，卸載也應分級進行并一一測量，即120%→100%→75%→50%→0%。

鋼筋安裝

1、普通鋼筋

鋼筋安裝分為三個部分，首先安裝底板鋼筋，其次安裝腹板鋼筋，安裝頂面鋼筋。箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進行鋼筋及管道的安裝。

2、豎向預應力筋及預應力管道安裝

根據(jù)預應力鋼筋布置圖，詳細核對每根預應力鋼筋的長度，編制預應力鋼筋統(tǒng)計表。

縱向預應力管道安裝

預應力管道按設計采用金屬波紋管成孔。預應力鋼絞線預留管道的尺寸位置應正確，孔道平順，鋪設要嚴格按照設計給定孔道坐標位置控制，端部的預埋錨墊板應垂直于孔道中心線?？v向預應力孔道接長時，采用直徑大于5mm的接頭管進行連接，接頭管長度為300mm，接長后以密封膠帶包裹，以防漏漿。錨墊板安裝時板面與孔道保持垂直，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海綿封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。

懸臂澆筑

混凝土澆筑順序：底板→腹板→頂板，從懸臂端向墩身方向澆筑，為了減少未合攏前墩身的彎矩，混凝土澆筑時必須對稱施工，不平衡重量控制在該塊段底板混凝土重量范圍內(nèi)。

1、底板混凝土澆筑

當墩柱一側(cè)懸臂端左（右）側(cè)箱室底板混凝土澆注一半時，向右（左）側(cè)箱室輸送混凝土，澆筑其底板另一半后，同理對稱澆注該懸臂端左（右）箱室剩余一半的底板混凝土，采取同樣的澆筑方式同時斜對角對稱澆筑墩柱另一側(cè)懸臂段底板混凝土。

2、腹板混凝土澆筑

根據(jù)不平衡施工的重量要求和腹板厚度，計算腹板一次澆筑的高度，考慮兩端懸臂的不平衡施工臨時荷載，折減后得出腹板澆筑的控制高度，施工中按此高度嚴格控制。腹板混凝土澆筑時不僅考慮兩個懸臂端的對稱澆筑，同時考慮同一懸臂端左右腹板的對稱分層澆筑，兩側(cè)腹板混凝土高差不大于20厘米。

3、頂板混凝土澆筑

按照底板混凝土澆筑方法對稱澆筑頂板混凝土。