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3d打印機(jī)能用來做什么，都可以使用在哪些方面賺錢，好處有哪些！
現(xiàn)在就由我來給大家說說！
3D打印機(jī)其實(shí)跟我們平常用的打印機(jī)差不多,只是打印的材料不同。所打印的產(chǎn)品就不同。例如：金石三維工業(yè)級3D打印機(jī)設(shè)備，就是可以打印很大大型物件，故名思議，工業(yè)級，肯定就是可以打印工業(yè)類的很多產(chǎn)品。其中包括了，汽車模型，汽車?yán)锏母鞣N配件，還有鞋子的模具啊，金石3d打印機(jī)目前應(yīng)用最廣泛的就是鞋廠，和汽車廠，工藝品廠。
3d打印機(jī)可以用來做的行業(yè)，以及哪些方面賺錢，好處有哪些。我就在下面一一向大家說！
3D打印機(jī)是一款方便大眾,并且超級容易使用的3D打印機(jī),它可以幫助你把你想象中的模型轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的東西。

手板模型制作常見的材質(zhì)：

PAM使用特性：
1)絮凝性:PAM能使懸浮物質(zhì)通過電中和，架橋吸附作用，起絮凝作用。
2)粘合性:能通過機(jī)械的、物理的、化學(xué)的作用，起粘合作用。
3)降阻性:PAM能有效地降低流體的摩擦阻力，水中加入微量PAM就能降阻50-80%。
4)增稠性:PAM在中性和酸條件下均有增稠作用，當(dāng)PH值在10以上PAM易水解。呈半網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí)，增稠將更明顯。易變形。
聚碳酸酯(簡稱PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據(jù)酯基的結(jié)構(gòu)可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機(jī)械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應(yīng)用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲得了工業(yè)化生產(chǎn)。由于聚碳酸酯結(jié)構(gòu)上的特殊性，現(xiàn)已成為五大工程塑料中增長速度快的通用工程塑料。易變型。
PP 聚丙烯 典型應(yīng)用范圍: 汽車工業(yè)（主要使用含金屬添加劑的PP：擋泥板、通風(fēng)管、風(fēng)扇等），器械（洗碗機(jī)門襯墊、干燥機(jī)通風(fēng)管、洗衣機(jī)框架及機(jī)蓋、冰箱門襯墊等），日用消費(fèi)品（草坪和園藝設(shè)備如 剪草機(jī)和噴水器等）。PP是一種半結(jié)晶性材料。它比PE要更堅(jiān)硬并且有更高的熔點(diǎn)。由于均聚物型的PP溫度高于0℃以上時(shí)非常脆，因此許多商業(yè)的PP材料是加入1~4%乙烯的無規(guī)則共聚物或更高比率乙烯含量的鉗段式共聚物。共聚物型的PP材料有較低的熱扭曲溫度（100℃）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有有更強(qiáng)的抗沖擊強(qiáng)度。PP的強(qiáng)度隨著乙烯含量的增加而增大。

CNC板材依然有著廣泛的應(yīng)用，而3D打印服務(wù)所用的光敏樹脂材料也越來越多樣化，深圳光速3D打印公司使用SLA工業(yè)級3D打印機(jī)為加工設(shè)備，超過800mm打印范圍的大尺寸機(jī)型有二十多臺，具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力。

目前3D打印服務(wù)在汽車制造的應(yīng)用主要分為四個(gè)方面：動力總成、底盤系統(tǒng)、內(nèi)飾、外飾。
動力總成
利用大型3D打印機(jī)制作概念模型和功能性原型，能夠幫助汽車設(shè)計(jì)師和工程師在產(chǎn)品研發(fā)初期，驗(yàn)證離合器以及其他發(fā)動機(jī)部件的設(shè)計(jì)。相比傳統(tǒng)方式，3D打印服務(wù)可以大大節(jié)省設(shè)計(jì)驗(yàn)證時(shí)間，并使設(shè)計(jì)錯(cuò)誤成本小化。歐洲跑車制造商蘭博基尼利用3D打印為其跑車制作發(fā)動機(jī)引擎管道，實(shí)現(xiàn)了在極短的時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建。底盤 生產(chǎn)和組裝工具以及功能測試是兩種比較常見的3D打印在汽車底盤系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。蘭博基尼同樣利用工程級熱塑性塑料制作高強(qiáng)度的汽車底盤原型，并利用高性能工程塑料定制組裝工具。
外飾
汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)運(yùn)用3D打印技術(shù)，包括工裝夾具、終使用部件和功能原型制作等，簡化汽車外飾的生產(chǎn)周期，減輕汽車制造工具的重量，以及降低生產(chǎn)成本，應(yīng)用范圍包括保險(xiǎn)杠、擋泥板、車燈和汽車徽標(biāo)等諸多汽車外飾部件。例如，3D打印已經(jīng)成為寶馬研發(fā)周期中必不可少的技術(shù)手段。其公司的工裝夾具部門利用3D打印制作的用于汽車組裝和測試的工裝夾具，通過輕量化的設(shè)計(jì)，極大程度上提高了生產(chǎn)效率。
內(nèi)飾
可以一次性打印多種具備不同機(jī)械特性的材料，這種特性被制造商廣泛應(yīng)用到汽車內(nèi)飾部件的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及研發(fā)階段的評估中，包括儀表板、空調(diào)排氣扇、方向盤、汽車操縱桿等多種材料和工藝組成的零件，都可利用3D打印實(shí)現(xiàn)原型制造。相比傳統(tǒng)制造方式一方面可以降低設(shè)計(jì)成本；另一方面又可以精確還原產(chǎn)品的形狀和材料特性，從而全方面評估并迅速修改，從而加速產(chǎn)品上市時(shí)間。