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蘇州欣影膜結構工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。

為了能更好的實現(xiàn)膜結構建筑的價值并延長使用壽命，施工前應留意：吊裝和連接件

吊裝：初期，要做好吊裝的裝置工作，若是沒做好，膜材外表手里不均勻，容易發(fā)生撕裂，影響工程進行;

連接件：在裝置時要緊固各個部位的連接件，不能有一絲松動。連接件相當于各個部位之間的紐帶，若是出現(xiàn)問題，影響的不僅是整個膜結構工程，乃至會由于前期沒發(fā)現(xiàn)這個問題，在將來形成人員傷亡。

膜結構停車棚每時每刻都要承受著各方面力的作用，但是膜結構車棚是沒有任何的抗壓以及抗彎能力的。我國膜結構車棚形狀分析被稱為找行分析，找行分析有許多種，其中比較重要的幾種是有限單元法、力密度法和動力松弛法等。

棚膜材料、鋼材等產(chǎn)品的質(zhì)量要有保證書。鋼膜結構停車棚的連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應力匯集。

思考節(jié)點方案偏疼對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預張力的辦法、方案不可以有過失。膜結構車棚膜單元設備和施加張力進程的質(zhì)量查驗記載。