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建筑吊籃中的電機(jī)，其是可以使用防爆型的，不過(guò)，還要看實(shí)際情況，以及其的使用環(huán)境和要求。因?yàn)?，防爆型的電機(jī)，其是在易燃易爆場(chǎng)所使用的，如果沒(méi)有必要，不建議使用，以免造成浪費(fèi)。

電動(dòng)吊籃，應(yīng)按照墻面垂直投影面積來(lái)進(jìn)行，其高度一般是為設(shè)計(jì)室外地坪到外墻頂?shù)母叨取６L(zhǎng)度則是為外墻所需的長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行計(jì)算。所以，在其定義范圍上，不要弄混淆了。
電動(dòng)吊籃中的鋼絲繩一般是由多層鋼絲捻成股，并將繩芯作為中心，由幾股捻繞成螺旋狀的一種繩。所以其的基本要求是：鋼絲繩的強(qiáng)度要達(dá)標(biāo)，要強(qiáng)度高，而且要自重輕，以便能夠順利使用，讓其在使用時(shí)比較安全。此外，在使用過(guò)程中，鋼絲繩還應(yīng)保持平穩(wěn)，而且不易驟然整根折斷，以免危險(xiǎn)發(fā)生。
一般只要在電動(dòng)吊籃減速機(jī)不卡繩，以及工作人員做好防護(hù)措施的前提下，工作人員是可以通過(guò)扳動(dòng)制動(dòng)器，來(lái)進(jìn)行手動(dòng)制動(dòng)，從而將其從空中降下來(lái)。
電動(dòng)吊籃的懸掛機(jī)構(gòu)是架設(shè)于建筑物作業(yè)面的頂部支承處，過(guò)鋼絲繩來(lái)承受懸吊平臺(tái)、額定載重量等重量的鋼結(jié)構(gòu)架，均使用二套懸掛機(jī)構(gòu)。
電動(dòng)吊籃懸掛機(jī)構(gòu)施加于建筑物或構(gòu)筑物支承軸上的作用力應(yīng)符合建筑結(jié)構(gòu)的承載要求。 電動(dòng)吊籃無(wú)論在升降過(guò)程中還是在定位狀態(tài)下，升降到位必須確認(rèn)與建筑物固定拉牢后方可上人操作，電動(dòng)吊籃與建筑物水平距離不應(yīng)大于20cm，當(dāng)電動(dòng)吊籃晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取固定措施，人員不得在晃動(dòng)中繼續(xù)工作提升鋼絲繩必須與地面保持垂直，不準(zhǔn)斜拉。
若電動(dòng)吊籃需橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將電動(dòng)吊籃下放到地面，放松提升鋼絲繩，改變屋頂懸挑梁位置固定后，再起升電動(dòng)吊籃。

不是任何環(huán)境中都能操作電動(dòng)吊籃的，如果盲目的不注意這些小細(xì)節(jié)，容易造成不必要的傷害。也就是說(shuō)電動(dòng)吊籃的現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境必須要有嚴(yán)格的要求。
首先，距高壓線10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用吊籃，在雷暴雨、大霧、大雪及風(fēng)速大于8.3m/s（相當(dāng)于陣風(fēng)5級(jí)）的惡劣氣候環(huán)境下，嚴(yán)禁電動(dòng)吊籃升空作業(yè)；
建筑 電動(dòng)吊籃工作的環(huán)境溫度需控制在-20℃-+40℃；相對(duì)濕度不大于90%（25℃）；電源電壓偏離額定值±5%；若是夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足照明，照明度應(yīng)大于1501x，并在施工范圍設(shè)置警戒信號(hào)燈；施工范圍下方如有道路或通道時(shí)，必須在電動(dòng)吊籃下方設(shè)置警戒線或安全廊，并設(shè)置顯目警戒標(biāo)志和配備安全監(jiān)督人員。
所以外界的工作環(huán)境對(duì)于安全使用施工吊籃起著非常關(guān)鍵的作用！
電動(dòng)吊籃交流接觸器主觸頭燒結(jié)銜接。
由于接觸器的質(zhì)量問(wèn)題或許接觸器選型不當(dāng)?shù)?，主觸頭常常燒結(jié)粘連，該斷開(kāi)的時(shí)分不能斷開(kāi)，構(gòu)成建筑吊籃不能及時(shí)間斷上升。因此交流處電器的質(zhì)量一定要可靠，選用標(biāo)準(zhǔn)廠家的合格產(chǎn)品，由于施工吊籃操作一再，接觸器一定要選用恰當(dāng)?shù)念?lèi)型。
電動(dòng)吊籃控制按鈕失效。
表現(xiàn)為按鈕絕緣擊穿短路，按鈕絕緣擊穿短路只需是由于一再操作，使其有用絕緣遭到損壞。工作環(huán)境惡劣構(gòu)成泄露電流大，修補(bǔ)不及時(shí)，質(zhì)量不合格也是構(gòu)成控制按鈕失效的常見(jiàn)緣由。因此確保安全操作，除了挑選質(zhì)量合格的吊籃外，還要加強(qiáng)往常保護(hù)，及時(shí)處理事端風(fēng)險(xiǎn)。
電動(dòng)吊籃行程開(kāi)關(guān)控制失靈。
行程控制開(kāi)關(guān)是施工吊籃上升抵達(dá)極限方位時(shí)及時(shí)斷電的安全防護(hù)方法，由于長(zhǎng)時(shí)間，一再運(yùn)用，行程控制開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)略出現(xiàn)松動(dòng)位移表象，更有甚者在替換鋼絲繩時(shí)將其取下，然后失掉應(yīng)急保護(hù)裝置，構(gòu)成總打風(fēng)險(xiǎn)。