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齒輪齒條模組較大負(fù)載貨量究竟有多少呢？

齒輪齒條模組的功效十分大，并且主要用途普遍，客戶遍及各個(gè)領(lǐng)域。不一樣制造行業(yè)客戶在齒輪齒條模組上固定不動(dòng)的物塊不一樣，凈重也大不一樣，有的或許中20-30KG，有的將會(huì)不上半公斤，因此差別很大的。

那麼，齒輪齒條模組較大負(fù)載貨量，可以超過多少呢？齒輪齒條模組依照滑軌鋁合金型材的總寬，現(xiàn)階段最普遍的是45和60的，總寬不一樣，較大負(fù)載貨量也會(huì)大不一樣。另一個(gè)，齒輪齒條模組的構(gòu)建構(gòu)造不一樣，較大負(fù)載貨量也大不一樣。最普遍的構(gòu)建構(gòu)造有XY型和XYZ型的，XY型的亦是水準(zhǔn)放置，XYZ型的亦是有豎直放置的滑軌。XY型的齒輪齒條模組，45的能夠負(fù)荷15KG上下重的物塊，60的能夠負(fù)荷30KG上下重的物塊。而XYZ型的Z軸負(fù)載貨量還要輕許多，大約只能XY軸的3分之一多些。

這兒所提及的齒輪齒條模組，就是指同步皮帶型的，而并不是絲桿螺母型的?；蛟S這一負(fù)荷較大負(fù)載貨量并不可以考慮全部顧客的要求，但是早已充足考慮絕大多數(shù)顧客的要求了。

齒輪齒條模組過載使用的影響有哪些

負(fù)載量是我們對(duì)于齒輪齒條模組在選購時(shí)比較關(guān)注的參數(shù)之一，不同的結(jié)構(gòu)、不同型號(hào)的直線滑臺(tái)模組，其負(fù)載量也有所不同。然而，許多企業(yè)因訂單增加產(chǎn)量增加的情況下，在上下料的工作過程中后貨物運(yùn)送中，超負(fù)載使用直線滑臺(tái)模組，日積月累，便容易產(chǎn)生不可扭轉(zhuǎn)的事故發(fā)生。

1、電機(jī)燒壞

電機(jī)是齒輪齒條模組的主要驅(qū)動(dòng)電器設(shè)備，在使用過程中電機(jī)就是直線滑臺(tái)模組的主要?jiǎng)恿敵?，在過載使用中電機(jī)會(huì)超出額定使用功率，電機(jī)轉(zhuǎn)速被壓制產(chǎn)生擠壓發(fā)熱，電機(jī)很容易就在過載使用的過程中被燒壞。

2、聯(lián)軸器裂開

對(duì)于聯(lián)軸器熟悉的朋友應(yīng)該知道，它是電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條模組的關(guān)鍵一環(huán)，沒有它電機(jī)也不可能那么平穩(wěn)的驅(qū)動(dòng)直線滑臺(tái)模組。而在過載使用過程中聯(lián)軸器應(yīng)該是受到壓力較大的一個(gè)部位，受到螺桿與電機(jī)兩方的壓力，很容易就出現(xiàn)聯(lián)軸器裂開的問題。

3、螺桿磨損大易斷

在選擇“負(fù)載”大的直線滑臺(tái)模組，那么一定是我們的螺桿型齒輪齒條模組。螺桿作為螺桿型直線滑臺(tái)模組的主要驅(qū)動(dòng)的物理結(jié)構(gòu)配件，在過載使用時(shí)面對(duì)的壓力會(huì)超出它的額定值，螺桿會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱造成螺桿磨損，嚴(yán)重的過載使用會(huì)使螺桿斷掉。

組成齒輪齒條模組的配件具有哪些作用

支撐座

滾珠絲桿達(dá)支撐座具有高剛性、高精度的超小型角接觸球軸承，能獲得穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)性能。使用深溝球軸承的內(nèi)部軸承中裝入了適量的鋰皂基潤滑脂，用特殊密封墊圈進(jìn)行密封，能直接安裝，長期使用。

膜片聯(lián)軸器

膜片聯(lián)軸器可以在高速運(yùn)動(dòng)中出色滿足電機(jī)和絲桿之間的一個(gè)力量傳遞，同時(shí)可以補(bǔ)償徑向，角向和軸向偏差。

光電開關(guān)

光電開關(guān)是光電接近開關(guān)的簡稱，是傳感器的一種，它把發(fā)射端和接收端之間光的強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)化為電流的變化以達(dá)到探測(cè)的目的，具有精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)，可同步等特點(diǎn)。

電機(jī)

齒輪齒條模組的電機(jī)應(yīng)用有兩種,分別是步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)耐熱性高，而伺服電機(jī)讓齒輪齒條模組可以高精度，高穩(wěn)定性，高速運(yùn)行，滿足各種運(yùn)用需求，齒輪齒條模組在使用伺服電機(jī)應(yīng)用的時(shí)候，它的精度、速度、負(fù)載這些性能就會(huì)有相對(duì)應(yīng)的提升。因此，滾珠絲桿模組一般搭配伺服電機(jī)，這也是讓滾珠絲桿模組定位精度高，運(yùn)行平穩(wěn)的原因之一。