山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
主營產(chǎn)品: 機械設備維修安裝
濟寧設備搬遷公司-山東重聯(lián)-重型設備搬遷
價格
訂貨量(次)
¥3500.00
≥1
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山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司擅長1~200噸貨品起重吊裝,擁有國內(nèi)最可靠的規(guī)模以上起重吊裝公司,在國內(nèi)使用意大利EFFER遙控隨車吊,對高難度現(xiàn)場作業(yè)獨具匠心,擅長于三超、異形或高空大件的起重吊裝業(yè)務,能為您提供高難度起重吊裝和“隨車吊”高難度一體化精準作業(yè),并向您承諾達到水平。
起重設備之【吊鉤】的安全保養(yǎng)知識:
吊鉤作為起重機械設備較為常見的一種吊具,其日常維護保養(yǎng)的重要性亦是不可小覷。
吊鉤的分類極廣,一般包括卸扣、吊環(huán)、片式吊鉤、鍛造式吊鉤、圓環(huán)、梨形環(huán)、吊環(huán)、組合吊環(huán)、S鉤、鼻吊鉤、美式吊鉤、羊角吊鉤 、眼形滑鉤、帶保險卡吊環(huán)螺釘、鏈條卸扣等,現(xiàn)在主要介紹下面三種:
片式吊鉤
片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種,一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,且維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上,雙鉤多用于100噸以上的通用起重機中。
鍛造式吊鉤
鍛造吊鉤分為單鉤和雙鉤這兩種。普遍用20、20MnSi鋼整體鍛造而成。因為單鉤偏心,受力不及雙鉤的對稱受力有利,所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤,75噸以上大噸位的起重機多用雙鉤。這種吊鉤應用十分廣泛,已形成系列。用于鋼絲繩有脫鉤危險時,因裝置安全鉤。
吊環(huán)
吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利,起重量相同時,它的自重較輕,但使用沒有吊鉤方便,所以吊環(huán)的使用遠不如吊鉤普遍。它主要用于工作頻繁、起重量很大的起重機上。其結(jié)構(gòu)分為整體式和鉸接式兩種,后者使用較多。

山東重聯(lián)起重設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設備先進、完善服務的專業(yè)隊伍。以精湛的技術(shù)、服務完成各類精密機器設備及超高、超大、超重設備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作。
起重機械
★ 起重機械應安裝荷載限制裝置和行程限位裝置,且靈敏可靠。
設置要求:
1、起重機械應安裝荷載限制裝置和行程限位裝置?(GB6067.1-2010第9.2、9.3條)
2、實際起重量達到額定起重量的95%時,宜發(fā)出報警信號;達到額定起重量的100%~110%時,荷載限制器應自動切斷起升動力源。(GB6067.1-2010第9.3.1條)
3、當?shù)蹉^、起重小車、起重臂等運行至限定位置時,觸發(fā)限位開關(guān)切斷上升、前進或旋轉(zhuǎn)動力源。(GB6067.1-2010第9.2條)
★ 起重拔桿組裝應符合設計要求,組裝后應履行驗收程序,且驗收表應有責任人簽字。
設置要求:
1、拔桿式起重機應進行專門設計和制作,經(jīng)嚴格的測試、試運轉(zhuǎn)和技術(shù)鑒定合格后,方可使用。(JGJ 276-2012第4.1.6條)
2、拔桿組裝后應進行驗收,并應有責任人簽字確認。(GB 5972-1986第A5.2條)

山東重聯(lián)起重設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設備先進、完善服務的專業(yè)隊伍。以精湛的技術(shù)、服務完成各類精密機器設備及超高、超大、超重設備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作。為廣大客戶解決各類設備定位、裝卸、搬運、起重的高難度問題,深得廣大客戶的好評和信賴。 本單位是從事人工起重、吊裝、搬運、安裝的隊伍。
多機抬吊法 是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對網(wǎng)架進行錯位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離,以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。(1)網(wǎng)架拼裝 為防止網(wǎng)架整體提升時與柱子相碰,錯開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協(xié)商,將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。 鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵,是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。 網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊,為安全起見,在對焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整,可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。

