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深圳銳誠(chéng)真空技術(shù)有限公司主營(yíng)：真空箱氦檢設(shè)備,sf6微水儀,sf6檢漏儀,LNG抽真空設(shè)備
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空調(diào)銅管檢漏設(shè)備

因?yàn)橛幸恍┛照{(diào)的銅管是需要焊接的，就算機(jī)器也不能保證wan美，更何況人工，所以焊接完畢后一般要充氮?dú)膺M(jìn)行保壓檢漏，因?yàn)榭照{(diào)冷媒在運(yùn)行過(guò)程中，特別液管部分壓力是比較大的，如果事先沒(méi)有以更大壓力進(jìn)行檢漏，后期發(fā)現(xiàn)冷媒泄露再去檢查，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢(qián)，畢竟一小罐冷媒好幾百塊呢?，F(xiàn)在基本檢漏的壓力，R22冷媒的是28kg，也就是2.8MPa，R410a冷媒的是40kg，氮?dú)獬渥⒌酱蟾胚@個(gè)數(shù)值左右，記錄數(shù)據(jù)，保壓24小時(shí)，如果壓降在0.2kg以內(nèi)就是合格的，當(dāng)然壓力也受溫度的一些影響。如果發(fā)現(xiàn)漏了就要檢查漏點(diǎn)，一般出現(xiàn)泄漏可能性比較大的就是焊接部分，大的漏點(diǎn)用手都能感覺(jué)，小的漏點(diǎn)就要用肥皂水進(jìn)行檢查，查出漏點(diǎn)后把氮?dú)夥诺?，然后?duì)漏點(diǎn)部分再重新進(jìn)行焊接，然后重復(fù)以上步驟，直到24小時(shí)保壓發(fā)現(xiàn)沒(méi)有泄露為止。

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空調(diào)高壓管氦氣檢漏汽車空調(diào)檢漏上的應(yīng)用

深圳銳誠(chéng)——專業(yè)真空箱氦檢漏供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰?lái)以下信息。

對(duì)于目前國(guó)際上常用的檢漏方法，氦氣檢漏法被公認(rèn)為的方法之一。它消除了水泡檢漏法檢漏靈敏度低、判斷較為困難、誤判較多的缺點(diǎn)；也消除了鹵素檢漏法易受干擾、維護(hù)費(fèi)用較高的缺點(diǎn)。氦氣檢漏具有以下優(yōu)點(diǎn)：檢漏靈敏度高、準(zhǔn)確、清潔無(wú)腐、不受干擾、顯示直觀明確等。北京科儀創(chuàng)新真空系列氦充氣回收檢漏系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱科儀創(chuàng)新氦檢系統(tǒng)）在汽車空調(diào)蒸發(fā)器、冷凝器和壓縮機(jī)檢漏上在擁有氦氣檢漏的普遍優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更具備操作方便、工作節(jié)拍快、誤判率低等獨(dú)有特點(diǎn)

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氧撿漏簡(jiǎn)介

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漏率的大小需進(jìn)行校準(zhǔn)后方能確定。一般采用比較法，即將被檢漏孔與標(biāo)準(zhǔn)漏孔在檢漏儀上進(jìn)行比較，就可得出被檢漏孔的漏率。 檢測(cè)真空系統(tǒng)或其零部件的漏孔的方法。對(duì)一定的容器進(jìn)行足夠長(zhǎng)時(shí)間的抽氣后，容器壓力不再變化，這時(shí)的抽氣量必定與容器的漏氣量和放氣量之和相等，即puSe=qL+q0，式中pu為容器的極限壓力，Se為容器排氣口處的有效抽氣速率，qL和q0分別為容器的漏氣量和放氣量。如放氣量少到可以不計(jì)，則平衡式變?yōu)閜uSe=qL，或pu=qL/Se。這說(shuō)明容器的極限壓力由漏氣量與有效抽氣速率的比值決定。如抽氣速率一定(常數(shù))，要得到低的極限壓力便應(yīng)降低漏氣量，檢漏便是關(guān)鍵的措施。

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