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本公司常年銷售二手德龍X3000天然氣LNG牽引車，這是新到六臺(tái)德龍x3000LNG輕體牽引車，1000升大罐，19年3月上戶，跑車10萬(wàn)公里，19年5月上戶，跑車7萬(wàn)公里，都是實(shí)際公里數(shù)，車況精品，公司主打分期。

本公司主要經(jīng)營(yíng)各種品牌二手半掛牽引車。經(jīng)營(yíng)品牌: 一汽解放、陜汽德龍、東風(fēng)天龍、豪沃、歐曼、汕德卡 等 

歡迎新老客戶實(shí)地看車，訂車簽訂法律合同，重合同守信用，本公司所有車輛包提檔，戶。年審本人和車輛不用過(guò)來(lái)，可以直接把相關(guān)證件郵件到公司，公司不收取任何額外費(fèi)用?？蓙?lái)電咨詢。歡迎全國(guó)各地的卡友前來(lái)洽談業(yè)務(wù) 牽引車是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也是該車車頭可以脫離原來(lái)的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這是全掛。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及對(duì)公路建設(shè)的大力投入，公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式。半掛牽引車作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備，以其化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢(shì)，得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車頭與半掛車之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車為重要的設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是應(yīng)用廣泛的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車。