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天津恒信偉業(yè)機電設(shè)備銷售有限公司是一家集家用、商用空調(diào)、中央空調(diào)和各種工業(yè)制冷設(shè)備的銷售、工程設(shè)計、安裝、技術(shù)咨詢及售后服務(wù)于一體的制冷設(shè)備銷售和售后服務(wù)企業(yè)。我們以“為消費者提供好的服務(wù)”為目標(biāo)，建立了完善的銷售和服務(wù)體系，為天津及周邊地區(qū)的顧客提供好的服務(wù)。

膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達(dá)到制冷效果，膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥門流量，防止出現(xiàn)蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現(xiàn)象。暖通南社

還起著節(jié)流和調(diào)節(jié)流量的作用。同時它還有防止?jié)駢嚎s和液擊及異常過熱的功能。

排氣溫度的影響夏季情況下，冷水機壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會超過150OC，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因，是壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運行狀態(tài)。壓縮機濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響全封閉往復(fù)活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分：a.上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30OC左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結(jié)露水的可能。B.下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。a.機殼溫度過高的影響及原因機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高（高于15OC）。過高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機，吸收機殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。

長期停機期間要保護(hù)壓縮機

保持油過濾器的清潔。如果出現(xiàn)壓降增加，表明有贓物，就要停機清洗或更換過濾器。壓縮機在高的過濾器壓降下長期運行，會導(dǎo)致壓縮機缺油，并導(dǎo)致過早的軸承損壞。在長期停機期間要保護(hù)壓縮機。如果要長期非運行停機，應(yīng)把壓縮機抽真空到低壓，再將氮氣或油充入。任何時候，只要壓縮機呈現(xiàn)振動水平、噪聲或性能上明顯變化，應(yīng)采取預(yù)防性維護(hù)檢查。入口導(dǎo)葉，控制制冷機流量（由步進(jìn)電機驅(qū)動導(dǎo)葉執(zhí)行機構(gòu)帶動兩組導(dǎo)葉開關(guān)閉）。