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林州市安普工礦器材廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
道岔-林州道岔鋪設(shè)-安普
價(jià)格
訂貨量(付)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品





常見(jiàn)和數(shù)量多的是一種單開(kāi)通岔,它能使直行股道與岔道上運(yùn)行的列車互相轉(zhuǎn)線,即使列車從直道轉(zhuǎn)入岔道,或從岔道拐入直道。除了單開(kāi)道忿之外,還有雙開(kāi)、三開(kāi)道岔。前者將直道與兩個(gè)對(duì)稱岔道相連接,后者則可由直道直行或分行到兩個(gè)不同的岔道上。雙開(kāi)與三開(kāi)道岔較多地使用于編組場(chǎng)咽喉區(qū),如杭州晝山門編組站駝峰下面的di一組分路道岔就是一個(gè)三開(kāi)道岔。普通單開(kāi)道岔以其分*處的轍又心角度的不同大小,可以分為6號(hào)、9號(hào)、12號(hào)和18號(hào)等幾種。號(hào)數(shù)越大,轍*心角度則越小,列車通過(guò)道岔的速度就可以提得越高。
同時(shí)鎖閉桿左凸起完全插人左側(cè)鎖鉤缺口,密貼尖軌;兩尖軌同時(shí)移動(dòng)100mm時(shí),右側(cè)尖軌密貼,然后鎖閉桿繼續(xù)向右移動(dòng)17mm,由于尖軌已經(jīng)密貼右側(cè)鎖鉤不能繼續(xù)右移,鎖閉桿右凸起將通過(guò)與鎖鉤的接觸斜面把鎖鉤頭部向推起,
直到右側(cè)鎖鉤頭部斜面與右側(cè)鎖閉鐵斜面完全密貼,達(dá)到鎖閉狀態(tài);當(dāng)右側(cè)尖軌鎖閉完畢時(shí),左側(cè)尖軌尚未達(dá)到規(guī)定開(kāi)口,
當(dāng)?shù)啦砀鱾€(gè)部件安裝緊密之后,在道岔上裝好一定數(shù)量的鉤鎖器,便于后面精調(diào)工作的展開(kāi)。為了精調(diào)工作順利進(jìn)行,還應(yīng)該搭建一段5m以上的工具軌。
。雖然,道岔的種類有很多,但無(wú)論是哪種類型的道岔,在正常使用的過(guò)程中,也會(huì)出現(xiàn)磨耗,故障等問(wèn)題。為了能降低道岔的故障及磨耗,延長(zhǎng)道岔的使用壽命,需要對(duì)道岔進(jìn)行整改。道岔供應(yīng)商將向大家簡(jiǎn)單的講一下道岔的整改方案。
