富地寶——專注道路材料生產(chǎn)20年!
主營產(chǎn)品: 彩色陶瓷顆粒路面, mma彩色防滑路面, 現(xiàn)澆金剛盲道, 彩色防滑路面, 瀝青改色路面, 陶瓷顆粒路面, SP彩色防滑路面
甘肅白銀彩色防滑路面供應(yīng)商-富地寶-彩色陶瓷顆粒
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富地寶——專注道路材料生產(chǎn)20年!
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
康小建 副總經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
上海市浦東新區(qū)
主營產(chǎn)品
彩色陶瓷顆粒路面, mma彩色防滑路面, 現(xiàn)澆金剛盲道, 彩色防滑路面, 瀝青改色路面, 陶瓷顆粒路面, SP彩色防滑路面
甘肅白銀彩色防滑路面供應(yīng)商 富地寶 彩色陶瓷顆粒
富地寶掌握彩色路面材料的核心技術(shù),并參與彩色路面的十多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,國內(nèi)彩色路面的領(lǐng)航企業(yè)。主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值,從而達(dá)到美化城市環(huán)境,以及保障行車的目的。彩色集料通常選用高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒,硬度高、永不褪色,也是道路使用壽命的必要保障。


防滑路面彩色防滑路面特點(diǎn)路面散水性好,高防滑性能,色彩鮮艷施工迅速,可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高,這意味著低工時(shí)成本,尤其適用于中的路面施工。因施工引起的交通延誤,配制的改性聚氨酯粘合劑保證了施工,重新開放公路所需的時(shí)間大大。工作場地面積,一條單行路的面積就可以施工低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降4分貝。濺水剎車距離:優(yōu)良的防滑性能可40%的剎車距離。防滑(耐磨)路面彩色防滑路面的功能1.防滑防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩。


為了獲得與天然花崗石相近的色調(diào),可在膠凝材料中添加適量的著色料??傊z凝材料按下列條件選用:在常溫養(yǎng)護(hù)下,強(qiáng)度高,抗壓強(qiáng)度達(dá)7.~1.MPa,抗折強(qiáng)度達(dá)9.MPa;抗凍融性好;耐磨性好;經(jīng)受各種化學(xué)品的侵蝕,顯示出良好的耐久性,且長期。水硬性膠凝材料與花崗石顆粒的重量比為1:2~3。天然花崗石石材廢料預(yù)制合成花崗石板生產(chǎn)工藝在一定尺寸的立式澆注模具內(nèi),按所需尺寸配置兩塊不銹鋼隔板,分隔3層,在中間層澆注形成預(yù)制花崗石表面層的含有廢花崗石顆粒的新澆混合料,在其余外兩層澆注形成底層的未含花崗石顆粒的新澆混合料,然后抽出兩塊隔板,干燥間化成型,水中養(yǎng)護(hù),脫模,用金剛石刀具由成型塊體處切割,再用磨??騼?nèi)也可設(shè)置幾個(gè)同一尺寸的模具,在各模具內(nèi)分別用兩個(gè)隔板分隔3層,這樣可一次性生產(chǎn)更多塊預(yù)制花崗石板。
一是良好的保溫隔熱效果。同膨脹聚苯板(EPS板)、擠塑聚苯板(XPS板)保溫系統(tǒng)相比,硬泡聚氨酯的保溫性能突出。硬泡聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)為.17w.22w/mk,EPS板導(dǎo)熱系數(shù)為.41w/mk,XPS板導(dǎo)熱系數(shù)為.28w/mk。以24㎝輕質(zhì)砌塊墻體為例,墻體體形系數(shù)>.3,墻體的傳熱系數(shù)為.57W/㎡K,要達(dá)到節(jié)能65%,采用硬泡聚氨酯保溫層厚度需要3㎜,采用EPS板保溫層厚度需要8㎜,采用XPS板保溫層厚度需要6㎜(對EPS板保溫和XPS板保溫還要考慮空腔和空隙的因素)。
