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如何挑選柴油叉車

傳動方式的選擇

      在內燃叉車3種傳動方式中，目前國內用戶選用zui多的是機械傳動叉車（手動檔）和液力傳動叉車（自動檔），可根據(jù)操作人員的使用習慣選擇，此外要根據(jù)工作場所選擇合適的傳動，工廠，工地，廢品站等，適用的傳動都不一致。

叉車起重質量和起升高度的選擇

每種叉車的額定起重質量是指貨物重芯在叉車標準載荷中心距以內，叉車門架垂直，起升到叉車標準起升高度（我國標準起升高度規(guī)定為3000mm）時所能起升的貨物質量。因此，用戶在選擇叉車噸位時，應根據(jù)裝卸貨物的重芯與叉車標準載荷中心的大小進行比較，如貨物重芯等于或小于叉車標準載荷中心距，則所選叉車額定起重質量等于或約大于貨物質量即可。如果貨物重芯大于叉車標準載荷中心距，則應根據(jù)叉車樣本提供的叉車載荷曲線圖來確定選購叉車的噸位。

叉車屬具的選擇

由于裝卸貨物的多樣性，叉車除用貨叉叉取貨物外，還配有各種叉車屬具（如傾翻叉、料斗、吊鉤、平抱夾、側移器、油桶夾及紙卷圓夾等）供用戶選擇。目前叉車屬具已有數(shù)百種，有國產的，也有進口的叉車屬具，均可裝配在國產叉車上，用戶可根據(jù)叉車屬具手冊和樣本進行選擇。

產品介紹

A系列5-7噸內燃叉車

     杭州叉車A系列5-7噸內燃叉車，是杭叉消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上,自主開發(fā)的全新系列內燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的改進,使整車性能較原有產品有了大幅度提高。

● 外觀

采用新的外觀設計方法，整車線條流暢，富有動感，符合外觀設計潮流。

整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

● 安全性

重xin心后移，整車縱向穩(wěn)定性提高，高位作業(yè)更穩(wěn)定。

標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

● 舒適性

采用先進的人機工程技術，整體式發(fā)動機機罩，方向盤尺寸更小、加大踏板腳部空間，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。

A系列采用整體式發(fā)動機機罩、水箱蓋板，增強機罩剛度，提高整車密封性，降低噪音。

● 可靠性

發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。

大容量鋁質管板翅式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，集成了傳動油、發(fā)動機冷卻液散熱器及中冷器，提供了良好的散熱能力。

采用全新設計的雙曲線主減驅動橋，噪音低，可靠性更強。

采用加強型YQXl00機械換檔變速箱，并優(yōu)化傳動比，提高車速；采用機械換擋機構，使換擋更加清晰、可靠。

前小燈及后尾燈采用LED燈，節(jié)能環(huán)保、使用壽命長。

公司新聞

     2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔舉辦5G+行動聯(lián)合發(fā)布會。杭叉集團協(xié)同中國電信、浙江大學、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉儲解決方案”驚艷亮相會場，一臺具有5G技術的無人駕駛車輛（AGV）進行了完整的智能物流演示。

     在發(fā)布會現(xiàn)場浙江省省長袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經濟師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國電信董事長、黨組書shu記柯瑞文等領導親臨杭叉集團展示區(qū)，聽取了杭叉集團“5G+智能物流”的建設情況和未來規(guī)劃，充分肯定了杭叉集團在“5G+智能物流”中取得的成果。

     5G技術具有低延yan時、大帶寬、邊緣計算等方面的突出優(yōu)勢，具備長期的技術演進路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網絡技術，網絡覆蓋強度能增強50%，支持多設備同時聯(lián)網，解決原先信道擁堵的工業(yè)應用弊端，同時5G+邊緣計算可以將時延縮短至毫秒級，并在邊緣側提供強大的算力。

     杭叉集團致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應商”，一直都非常關注前沿技術的研發(fā)和應用，自2018年開始就與中國電信、華為、浙江大學共同進行基于5G的無人駕駛叉車（AGV）的研發(fā)，形成了在5G環(huán)境下的智能倉儲解決方案。下一步杭叉集團將繼續(xù)聯(lián)合中國電信、華為、浙江大學研發(fā)5G+視覺導航算法，并應用于無人駕駛叉車（AGV），打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”，將所有的自動化物流設備和軟件整合到5G環(huán)境中，成為智慧工廠的關鍵一環(huán)。