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武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋

探索方便旗船舶國內(nèi)沿海多點掛1靠

探索方便旗船舶國內(nèi)沿海多點掛1靠，爭取早日開通大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、臺灣、廣州、深圳、香港、海口、三亞等以海南作為始發(fā)港的境內(nèi)沿海郵輪航線。

對以我省為母港、訪問港的郵輪航次及組織國際郵輪游客入境我省的旅游企業(yè)進行補貼。補貼范圍如下：一是對以我省為母港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補貼。二是對以我省為訪問港的郵輪航次，根據(jù)噸位和航次數(shù)量，給予一定的補貼。三是對組織國際郵輪游客通過三亞、?？诟廴刖车穆糜纹髽I(yè)，根據(jù)游客在海南旅游活動時間和一次性入境人數(shù)，給予一定的補貼。四是對招徠游客在海南登郵輪出游的組團旅行社，按一定的標準給予補貼。五是對代理郵輪在我省始發(fā)或經(jīng)停的郵輪代理服務(wù)公司，根據(jù)年度代理郵輪艘次，給予一定的補貼。具體補貼辦法由省旅游委商省財政廳另行制定。

同時，自2015年10月1日起，取消船舶港務(wù)費、特種船舶和水上水下工程護航費、船舶臨時登記費、船舶煙囪標志或公司旗注冊費、船舶更名或船籍港變更費、船舶國籍證書費、廢鋼船登記費等七項行政事業(yè)性收費。

  隨著我國游艇業(yè)的迅速發(fā)展，目前我國的游艇碼頭也越來越多。傳統(tǒng)的搭建方式明顯已經(jīng)不再符合游艇碼頭的快速搭建。為了提供游艇碼頭的搭建速度，人們通常都會采用水上浮筒來搭建游艇碼頭。

  那么水上浮筒搭建的游艇碼頭有什么好處呢？

      1.：采用水上浮筒來搭建游艇碼頭，明顯的區(qū)別就是工程時間短，。

      2.形狀多：可根據(jù)所需要的圖形來搭建理想的游艇碼頭，形狀多變的游艇碼頭更適合游艇的停靠。

      3.顏色多：水上浮筒搭建的碼頭更具有視覺美。色彩方面也更加豐富。

      4.成本低：水上浮筒的搭建不需要過高的成本，而且維護保養(yǎng)也十分方便。

  水上平臺、游艇碼頭、水上浮橋、水上休閑平臺、快艇碼頭、浮動碼頭、觀光平臺、水上餐廳、水上樂園、水上木屋、水上舞臺、海上浴場、水上泳池、輪渡、網(wǎng)箱養(yǎng)殖、施工浮標、工程建設(shè)和水上娛樂設(shè)施等一系列水上工程。產(chǎn)品參數(shù)：浮碼頭水平承載力說明（單雙層浮碼頭皆同）浮筒單體側(cè)部靜載承受壓力為58.8/KN接伸屈服強度≦23Mpa沖擊強度（缺口）≦9KJ/㎡u浮碼頭垂直承載力說明：空載吃水深：2.5-3cm；承載150kg時吃水深：15-20cm（安全使用）承載300kg時吃水深：35-37cm（承載極限）單層浮碼頭：每平米排水量為400kg雙層浮碼頭：每平米排水量為800kgu對角拉力試驗：單體浮筒對角連接耳可承受2000公斤以上之拉力，而不變形、斷裂。浮橋可靠泊船只排水量噸數(shù)：（安全使用）船只排水量噸數(shù)≦1~80噸（極限狀況）船只排水量噸數(shù)<150噸浮碼頭承受波浪力的大小：水面風浪5級內(nèi)為安全使用狀況水面風浪5-7級內(nèi)須加強安全保護水面風浪7-10級為限制使用范圍產(chǎn)品表面摩擦力系數(shù)：產(chǎn)品表面對橡膠類材質(zhì)系數(shù)：μ≥3.1產(chǎn)品表面對金屬類材質(zhì)系數(shù)：μ≥1.2浮動碼頭的固定方式：水深小于3米時，適于打鋼樁固定。水深大于3米時，可采用錨塊沉于水底，鋼纜、錨繩牽引的錨固方式。浮動碼頭的保護：碼頭外側(cè)安裝防撞裝置，防止船只與碼頭直接碰撞，以保護船舷及浮筒。