濟南晨佳汽車配件有限公司
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緊繩器的使用方法
當我們在使用繩子將貨物捆綁時,可以先將繩子的一頭固定在圓棒上,再將撬棍插入到軸頭上然后再進行轉動,這樣便能帶動棘輪轉來拉緊繩子,接著將擋鳥來扣住棘輪以便實現固定的作用。接下來就只需要放松繩子,扳動擋鳥,這樣輪軸就能自由轉動,最后將繩子松開了就可以了。上圖緊繩器的輪軸材料不到1mm厚,而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接,新車還沒有出廠,就直接出現軸頭斷裂現象,或者用腳一跺,就會直接踩斷軸頭或輪軸。整個過程操作簡便,省力,使用安全。

緊繩器不規(guī)范的原因
部分司機不重視,認為小配件無關緊要,對物流捆綁安全缺乏一個正確的認知。貨物具有慣性力,如果沒有固定好,在緊急剎車、緊急變道等情況下,貨物容易受慣性力作用散落,容易釀成大禍。
其二,國內大部分緊繩器都是生產廠家在出廠時都給配好了,一些廠家看到國家沒有標準,顧客又不重視,為節(jié)約成本,就會選配低價產品。
其三,沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準。從物流安全裝備制造企業(yè)來看,因為基礎薄,認知低,因此說中國物流捆綁器械(捆綁器)行業(yè)總體發(fā)展很慢,以家庭作坊式居多,年銷售收入過億的企業(yè)寥寥無幾。如果在捆綁過程中出現緊繩器的損壞,捆綁人員的人身安全存在風險。加之行業(yè)準入門檻低,市場監(jiān)管體系不健全,產品大打價格戰(zhàn),導致小作坊偷工減料,三無產品沖擊市場,低價格競爭導致合格產品利潤低,使得大部分有實力正規(guī)廠家不愿開拓國內市場。

車輛繩鉤、緊繩器焊接規(guī)范
任何車輛從前邊框向后20cm開始焊接繩鉤(普通繩鉤或者鑄鋼繩鉤、依合同要求),后邊框向前20cm焊接繩鉤,中間其余繩鉤或者緊繩器均分。 注意:1:帶插樁車輛要注意避開插樁蝴蝶板; 2:高低板車輛輪胎上方不允許焊接;什么是緊繩器緊繩器一般是用于貨物捆綁或者是加固使用的,而大部分的緊繩器都是安裝在貨車的兩側的梁上,正常的一輛中型的貨車需要安裝30-60個左右不等。 3:其余要避開防護網豎筋、雨布花欄豎筋、備 胎架搖把固定支座等; 4:緊繩器焊接時,應平邊框外口齊; 5:遇合同特殊要求時,按合同要求焊接
