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  其實，鐵路配件就是鐵路線路的組成部分，軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行。鐵路配件近年來飛速發(fā)展，在鐵路配件提速和重載的大背景下，為了實現(xiàn)數(shù)百公里時速或者幾十噸以上重載的目標，必須要裝備滿足高速重載需要、安全可靠并且高質(zhì)量的鐵路配件，這將直接加快對技術含量較高的車輛配件需求，新一代的產(chǎn)品和技術會有非常大的發(fā)展空間。中國的鐵路建設投資出現(xiàn)了大幅度的增長，鐵路基礎建設投資和用于購置機車車輛的投資比五年前出現(xiàn)翻倍增長。

 軌距拉桿在鐵路運行中起著尤為重要的作用，對其質(zhì)量要求特別高，只有質(zhì)量高品質(zhì)硬的軌距拉桿才能對鐵路運行有所保障。它是重要的鐵路配件，若是軌距拉桿出現(xiàn)缺失，那么后果會很嚴重，當火車行駛自此處使會發(fā)生脫軌，甚至造成列車傾翻，后果十分嚴重。所以唯有生產(chǎn)廠家技術過硬，有豐富的經(jīng)驗才可以制造出精良的構件。購買時尤其注意其是否具備軌距拉桿必須要有的的性能，質(zhì)量是否合格要求，這都需要我們?nèi)プ屑毐鎰e，認真考究，避免購買到不合格的產(chǎn)品，影響了鐵路的正常行駛。

軌距拉桿特點：軌距拉桿具有設計合理、結構簡單、性能可靠，裝配方便，外形尺寸小，省工省料等特點。較現(xiàn)有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。軌距拉桿結構：軌距拉桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設有相互配合的連接結構，所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結構外均無臺階。