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天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。東風EQ140車速快且省喲，推向市場后受到歡迎，但也出現(xiàn)操控穩(wěn)定性不好容易甩尾和側(cè)滑的問題。為此在孟少農(nóng)帶領(lǐng)下，聯(lián)合清華大學(xué)大量技術(shù)人員展開研究，進行了54項改進。但側(cè)滑問題還沒有解決。后期黃松在研究東風Q140-2的時候，帶領(lǐng)幾十個人通過跑省道做實驗，最后找到根本原因，用后軸轉(zhuǎn)向解決了這個問題。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

“二汽”生產(chǎn)的EQ240是6X6驅(qū)動的越野型2.5噸級卡車，相較于一汽生產(chǎn)的同級CA20車型，動力、速度、越野能力、拖曳能力更強，涉水深度達到1.5米，車輛輕便靈活，駕駛視野開闊，燃油經(jīng)濟性更好。

東風EQ240的研發(fā)是獨立自主自力更生的過程。

1952年，“二汽”第1次籌備時，原打算引進前蘇聯(lián)嘎斯51生產(chǎn)線生產(chǎn)輕型越野卡車，后該型車在南京汽車制造廠生產(chǎn)，為躍進牌。

天龍旗艦駕駛室采用電動升降設(shè)計，打起的方法也比較特別。需打開前面罩，才能找到操作桿，可以站到較遠位置上進行操作，十分方便，可以實時觀察駕駛室打升情況，不過這樣的設(shè)計還真是別具一格。輕量化技術(shù)應(yīng)用上，東風天龍旗艦從結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新材料使用兩方面入手，結(jié)構(gòu)降重帶有分體式懸架設(shè)計、輕量化驅(qū)動橋、輕量化下防護、輕量化制動器等；材料降重包括發(fā)動機、輕量化鞍座、輕量化下踏步托架、輕量化車輪等；在保證可靠性前提下實現(xiàn)進一步降重。