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集裝箱民宿的優(yōu)勢是什么？

集裝箱民宿對比傳統(tǒng)民宿一大的優(yōu)勢是它的模塊化特點，可以讓房子在很快的時間內(nèi)搭建起來，省時省力。而且也不受空間的限制。集裝箱民宿造型基本上趨于規(guī)則幾何形態(tài)。不同形態(tài)的組合，延伸了居住空間，增加了居住樂趣。

簡單的單集裝箱公寓

簡單單層架構(gòu)！可以滿足一家三口的日常居住需求

簡單雙疊層結(jié)構(gòu)，空間縱向提升，適合3-5口人居住。

當(dāng)然還有這種復(fù)雜的雙層結(jié)構(gòu)

有時建筑與地形相沖突時，只能通過改造地形來適應(yīng)建筑，然而集裝箱建筑則可以做到兩者的很好融合。

各種雙疊層結(jié)構(gòu)集裝箱建筑

單層群落式集裝箱建筑。

多層群落式集裝箱建筑

集裝箱建筑近些年在國內(nèi)快速興起，因為它可快速組裝，成本低廉，環(huán)保，同時又具有特殊多變的藝術(shù)形態(tài)。如果想做民宿，而又受到種種條件的限制的話，選擇集裝箱作為載體是一個不錯的選擇！

我國鐵路特種集裝箱運輸發(fā)展歷程

集裝箱運輸起源于20世紀(jì)50年代的美國，特種集裝箱在集裝化發(fā)展初期時出現(xiàn)，隨著全球集裝箱運輸?shù)母咚侔l(fā)展，特種集裝箱總量不斷增長。我國鐵路特種集裝箱規(guī)模總體呈上升趨勢，年均增速超40%。

2006年，中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司的鐵路特種集裝箱資產(chǎn)及業(yè)務(wù)由中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司(以下簡稱“鐵龍公司”)收購，鐵龍公司開始經(jīng)營鐵路特種集裝箱運輸物流業(yè)務(wù)。公司運營的國有鐵路特種集裝箱從木材箱、汽車箱為主，發(fā)展到目前以不銹鋼罐箱、干散貨箱、冷藏箱為主，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、資產(chǎn)規(guī)模逐步放大、業(yè)務(wù)鏈條不斷延伸，相關(guān)業(yè)務(wù)收入、利潤不斷增長，鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入從收購之初到2017年，年均增長率17.86%，毛利年均增長率10.56%。

2016年10月，為了更好地發(fā)展鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)，鐵龍公司組建了特種集裝箱物流事業(yè)部，對特種集裝箱物流業(yè)務(wù)板塊進行了整合，充分利用技術(shù)研發(fā)、市場開拓、物流服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)布局等優(yōu)勢資源，形成了規(guī)范、專業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)體系，鐵路特種集裝箱物流業(yè)務(wù)的增長潛力已逐步形成。

特種集裝箱裝載的主要貨物分類  

開頂集裝箱  ，也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，除箱頂以外的其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。

開頂箱可以由頂部裝入貨物，特別適用于機械等超大型貨物。

開頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。

開頂箱的門可以拆卸，便于裝箱。鋼制開頂箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。

框架箱沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸?？蚣芗b箱主要裝載的貨物:超長、超寬、超高的大型機器設(shè)備和重量較重的貨物。鋼制框架箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。

罐式集裝箱主要裝載的貨物：主要裝載液態(tài)化工品：如化工產(chǎn)品；工業(yè)用途的油品，煤油，燃料油，燃氣(一般為貨物自有箱，即SOC箱)  。