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斗式提升機主要部件結(jié)構(gòu)特點

1.上部裝置：安裝有軌道（雙排道），防止鏈條擺動，逆止器，防止料斗回轉(zhuǎn)，物料阻滿下部機殼，卸料口裝有橡膠板防止回料。

2.中間節(jié)：部分中間節(jié)裝有軌道（雙排節(jié)），以防止鏈條工作中擺動，部分中間節(jié)裝有檢修門以便維修。

3.下部裝置：安裝有張緊裝置， NE15~NE50采用彈簧張緊，NE100~NE800采用重錘箱張緊。

4.上下鏈輪采用 ZG310-570。整體調(diào)質(zhì)，HB229-269齒面淬火HRC40~48。

5.板鏈：鏈板采用 45 # HRC36~42。

斗式提升機日常維護

頭、尾輪校正半年校正一次頭尾輪的水平度和平面度。雖然在使用免維護軸承(即預(yù)先注滿油脂的密封軸承)時不需要考慮這個問題，但由于使用不正確或不充分的技術(shù)參數(shù)來滿足軸承過早失效的要求，仍有3.6個問題有待解決。

斗式提升機不可避免的結(jié)果是，沒有適當(dāng)潤滑的軸承將在其預(yù)期使用壽命之前失效。由于軸承通常是機器不可接近的零件，因此忽略潤滑會導(dǎo)致各種問題。當(dāng)手動潤滑不可用時，可以使用SKF的全自動潤滑系統(tǒng)來獲得較為佳的潤滑效果。使用推薦的SKF潤滑脂、潤滑工具和技術(shù)來實現(xiàn)有效的潤滑，并幫助大大減少停機時間。

1.用無彈性的細繩吊上垂球從頭部吊至尾部，首先校提升機整機中心線，殼體橫面和縱面上下偏差：斗提機高度10-20米時不大于5mm，斗提機高度20m以上時不大于7mm；

2.頭輪軸對水平面的平行度不大于0.3%，尾軸與頭軸平行；

3.頭、尾輪中點垂線偏差斗提機高度10-20,米時不大于3mm，斗提機高度20m以上時不大于5mm；

4.頭、尾輪平面偏差斗提機高度10-20米時不大于4mm，斗提機高度20m以上時不大于6mm。

斗式提升機部件

1.尾輪 尾部配重支板下積料要及時清理，防止將支板卡死，確保尾輪靈活。

注意：支板卡死將導(dǎo)致兩側(cè)板鏈磨損不均衡或?qū)⒘隙窊p壞。

2.殼體 殼體特別是檢查門要及時密封，防止進入潮氣。

注意：潮氣進入斗提內(nèi)部，會在斗提殼體壁上結(jié)露形成大塊結(jié)料，脫落后會堵塞斗提下料口或斜槽。

3.鏈條、料斗 定期對鏈條、鏈條導(dǎo)軌、銷子、料斗螺栓進行檢查，補充或更滑，并根據(jù)料條磨損情況截鏈條。

4.軸承座 每班檢查一次地腳螺栓，及時緊固，每天清理一次減速機上積灰、油漬，一般用擦布擦拭