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乙級防火門和甲級防火門一樣，主要以木、鋼、鋼木三類材質(zhì)為主，所制作的門多適用于防火消防通道中。在耐火方面最長可達(dá)一小時(shí)，延長了人員向室外逃生的時(shí)間，并且減少室內(nèi)財(cái)產(chǎn)的損失情況。

鋼制防火門投標(biāo)方提供詳細(xì)的結(jié)構(gòu)計(jì)算書。制造監(jiān)造：在設(shè)備制造過程中，采用全面質(zhì)量控制和進(jìn)度跟蹤監(jiān)控。招標(biāo)方的監(jiān)控依據(jù)為：制造合同、技術(shù)協(xié)議、投標(biāo)文件（含澄清文件）、施工圖以及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)方有權(quán)根據(jù)雙方鑒定的技術(shù)文件和規(guī)定以及中標(biāo)方質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)記錄、對被監(jiān)控對象提出、并要求重新檢驗(yàn)直至報(bào)廢。中標(biāo)方應(yīng)與招標(biāo)方在設(shè)備制造過程中進(jìn)行協(xié)作與配合，并允許招標(biāo)方查閱相關(guān)的技術(shù)資料和檢驗(yàn)記錄。驗(yàn)收：中標(biāo)方制造所需的主要外構(gòu)件須經(jīng)招標(biāo)方認(rèn)可并附相關(guān)質(zhì)量保證資料，進(jìn)口零部件須提供相應(yīng)的證明文件，若發(fā)生質(zhì)量偏差責(zé)任均由中標(biāo)方負(fù)責(zé)。大門在組裝前，中標(biāo)方應(yīng)提前一周通知招標(biāo)方派檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)后方可組裝?，F(xiàn)在不少工廠和小區(qū)的大門做的越來越來。

電動卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起，起動由電動機(jī)組帶動，卷簾門在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門。適用于商業(yè)門面、車庫、商場、醫(yī)院、廠礦企業(yè)等公共場所或住宅。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。如用于車庫門、商場防火卷簾門飛機(jī)庫門。

至于鋼制防火門編碼器請用24V隔離電源。變頻器具有卓越的保護(hù)功能，包括:過載、相間短路、對地短路、欠壓、過熱、過流等。當(dāng)變頻器發(fā)生保護(hù)時(shí)，請按下表所示信息，查明原因。處理完畢后，再開始執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)操作。故障代碼列表以及說明和原因解析：故障代碼故障說明原因分析E03電機(jī)丟失電機(jī)線未接好E04電源缺相輸入電源缺相或電壓嚴(yán)重不平衡。變頻器允許電源不平衡度為額定電壓的3%（IEC標(biāo)準(zhǔn)）E07過電壓直流回路電壓超過極限。加裝制動電阻E08欠電壓檢查進(jìn)線電源E09變頻器過載變頻器超100%負(fù)載的持續(xù)時(shí)間過長E12轉(zhuǎn)矩極限轉(zhuǎn)矩超過轉(zhuǎn)矩限制E13過電流門的負(fù)載過重，要更換大一規(guī)格的變頻器電機(jī)剎車未松開或門卡住E14接地故障輸出部分對地漏電。

鋼制防火門的主要種類：
第一、依據(jù)電動卷簾門的門片材質(zhì)可分為：歐式風(fēng)格的卷簾門、無機(jī)布型、網(wǎng)狀型、鋁合金型卷簾門和水晶卷簾門。
第二、從電動卷簾門專用電機(jī)種類劃分：卷簾門專用電機(jī)有：防火卷門機(jī)、澳式卷門機(jī)、管狀卷門機(jī)、無機(jī)雙簾卷門機(jī)、快速卷門機(jī)等。采用不同專用電機(jī)的電動卷簾門都各有各的特點(diǎn)，那要看客戶的需求而定。
第三、電動卷簾門用途也分很多種：按照每個(gè)使用者的不同用途，有靜音型、降噪型、有不銹鋼卷簾門、還有防風(fēng)、防火卷簾門和水晶卷簾門。


鋼制防火門的工作方式：
電機(jī)隱藏于卷管內(nèi)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)卷簾簾片的升降，上升時(shí)簾片卷繞在卷軸上，下降時(shí)簾片順著導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)滑下。通過遙控來控制實(shí)現(xiàn)窗簾的上升、停止、下降動作。另有帶斷電手動釋放系統(tǒng)，在斷電的情況下可通過手動搖桿使卷簾門升降。

鋼制防火門齒輪減速器安裝在鋼絲繩卷筒的端面，附加的緊急制動器直接作用于卷筒上，齒輪減速器須按自由浮動原理設(shè)計(jì)。電動機(jī)裝有錐形制動器，當(dāng)關(guān)閉電源或停電時(shí)無需開關(guān)就實(shí)行安全制動；梁上鋼絲繩在滑輪部位，須裝有傳感器，從而絕對保證大門升降的安全性。大門底部框架須設(shè)計(jì)2組工藝吊點(diǎn)，以備起升機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)起吊使用。鋼絲繩須選用知名品牌廠家生產(chǎn)的，有相關(guān)認(rèn)證，起重電動機(jī)選用先鋒機(jī)械廠等大型廠家。本柔性大門軌道分為兩個(gè)部分，在吊車進(jìn)出大門時(shí)，上部分軌道可以自動抬起，使吊車順利進(jìn)出。在大門需要開啟或關(guān)閉時(shí)，上部大門軌道可自動與原大門軌道對接，使大門關(guān)閉開啟順暢，同時(shí)，大門與吊車軌道梁相交處要求密閉性好，吊車梁處大門可分為兩部分或?yàn)檎w。

玻璃防火門按耐火性能特征和耐火極限不同分為三類四級，單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)使用場合、部位的特征，玻璃防火門按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行政法規(guī)的要求，正確選擇采用的類型并在設(shè)計(jì)文件中具體、明確地標(biāo)注（如CⅡ級、AⅠ級）。一般來說，隔墻、裙墻的耐火性能均要求達(dá)到B類甚至A類，玻璃防火門不能滿足此要求，必須復(fù)合使用；C類只用于制作防火門窗或無隔熱性能要求的幕墻、隔墻。另外，綜合考慮隔聲、保溫隔熱等需要，有時(shí)可能還要增加Low-E的性能要求或者再與其它玻璃復(fù)合成夾層、中空等類型使用。
在安裝防護(hù)門時(shí)還應(yīng)注意以下問題： （1）門框距四周的墻體不宜過大，并應(yīng)填充水泥砂漿或巖棉進(jìn)行封堵； （2）安裝雙扇門時(shí)要保證門扇貼合嚴(yán)密； （3）避免門框離地面距離過大，如形成門檻不利于人員疏散； （4）不應(yīng)自制門框，購買防火門扇進(jìn)行安裝； （5）禁止在安裝中對成品防火門擅自改造，以木質(zhì)防火門為例，像加工普通木門一樣，對原成品防火門任意鋸刨，安裝五金部位鋸鑿后，也沒有再涂刷防火涂料，從而使防火能力大大削弱。

乙級防火玻璃門采用鋼龍骨，不能簡單的等同于在鋼結(jié)構(gòu)上裝玻璃。由于鋼結(jié)構(gòu)是要承受巨大的結(jié)構(gòu)荷載的，而作為幕墻龍骨的鋼結(jié)構(gòu)僅僅承受幕墻系統(tǒng)本身的自重、相應(yīng)的風(fēng)壓和可能的地震荷載。所以幕墻鋼結(jié)構(gòu)的重要性和作為承重結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)是不同的。它們在火災(zāi)中的受力狀態(tài)和作用也是不同的。所以對防火玻璃幕墻的鋼龍骨涂裝防火涂料是不必要的。那么，是不是可以說，做了防火涂料的幕墻防火性能會更好呢？防火玻璃幕墻作為一個(gè)完整的體系，乙級防火玻璃門決定它的整體性能的是整個(gè)系統(tǒng)中薄弱的環(huán)節(jié)。在防火檢測中，還沒有因?yàn)榭蚣芸宓舳鴮?dǎo)致測試失敗的案例發(fā)生。乙級防火玻璃門一般容易發(fā)生的問題是，玻璃和框架結(jié)合部位出現(xiàn)竄火、玻璃垮塌。既防火玻璃幕墻的失效多數(shù)是由于玻璃和框架的配合不好造成的。
防火層的厚度和寬度應(yīng)根據(jù)防火材料的耐火極限來決定。四川成都，防火層應(yīng)采用隔離措施?！恫Ａ粔こ碳夹g(shù)規(guī)范》（JGJ）中4。4。11中明確規(guī)定：玻璃幕墻與各層樓板、隔墻外沿間的縫隙，當(dāng)采用巖棉或礦棉封堵時(shí)，其厚度不應(yīng)小于100mm，并應(yīng)填充密實(shí)；樓層間水平防煙帶的巖棉或礦棉宜采用厚度不小于1