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本司的運(yùn)輸服務(wù)范圍復(fù)蓋了：
遼寧?。旱|港、大連港、營口港、錦州港；
河北?。呵鼗蕧u、京唐港、天津港、
山東省：煙臺港、龍口港、青島港、黃島港、日照港；
江蘇?。哼B云港、太倉港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港；
浙江?。荷虾８邸幉ǜ?、溫州港；
福建?。焊Ｖ莞?、泉州港、廈門港、
廣東?。荷穷^港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港；珠江支線各港。
廣西?。悍莱歉邸J州港；
海南?。汉？诟?；
集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種，按交接方式的不同，有以下四類：
1、整箱交，整箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)；
2、拼箱交、拆箱接：貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)；
3、整箱交，拆箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨；
4、拼箱交，整箱接：貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運(yùn)到目的地后，承運(yùn)人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。

集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來,國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被徹底改變。
部分航線的海上航行時(shí)間：
廣州出發(fā)-- 直航--
泉州: 2天抵港 廈門: 3天抵港 福州: 3天抵港 寧波: 2天抵港
溫州: 3天抵港 上海: 3-4天抵港 天津: 4天抵港 青島：5天抵港
日照: 4天抵港 大連: 3天抵港 營口: 4 天抵港 錦州: 3 天抵港 ?？冢?天抵港 湛江：2天抵港 汕頭：1天抵港
煙臺：6天抵港 龍口：7天抵港 長江沿線其它港口：8天抵港。

我司是一家以國內(nèi)集裝箱海運(yùn)、海運(yùn)物流專線運(yùn)輸，海運(yùn)集裝箱，內(nèi)貿(mào)船運(yùn)，集裝箱船運(yùn)，貨柜船運(yùn)，門到門集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸為主的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運(yùn)，內(nèi)貿(mào)船運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn)，二手集裝箱出售等一系列物流運(yùn)輸服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)遍布全國100多個(gè)港口和內(nèi)陸城市。

國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展：
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)規(guī)模迅速擴(kuò)大。目前國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸已基本形成了以上海為樞紐港、配以渤海灣區(qū)域的大連、天津、青島為中心以及華南區(qū)域的廣州、深圳為中心、同時(shí)開發(fā)長江流域和珠江地區(qū)的大網(wǎng)絡(luò)，"π"字型的運(yùn)輸格局愈加明朗。同時(shí),航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)由沿海逐步向內(nèi)河推進(jìn)。
集裝箱海運(yùn)/船運(yùn)往返運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋：營口、錦州、大連、天津、唐山、秦皇島、青島、日照、煙臺、連云港、上海、寧波、乍浦、溫州、福州、泉州、廈門、汕頭、廣州、深圳、珠海、湛江、防城、欽州、洋浦、?？谝约爸榻Ь€港口（新會(huì),小欖,中山,南莊,小塘,三水,肇慶,樂從,南利）和長江支線港口（太倉、江陰、南通、常州、常熟、張家港、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶、九江、武漢、岳陽、荊州、宜昌、重慶等）。
上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi)：3000 每噸運(yùn)費(fèi)：115 汽運(yùn)價(jià)格：500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi)：3500元 每噸運(yùn)費(fèi)：125 汽運(yùn)價(jià)格：500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格：500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司，相信您的慧眼，肯定我的能力 ； 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位貴賓，致以崇高敬意，真誠希望能與您成為＂生活中的朋友，事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn)，一直值得您的信懶： ：多年來的國內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)值得信賴。