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游梁式抽油機(jī)模型是油田目前主要使用的抽油機(jī)類型，主要由驢頭、游梁、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備和裝備四大部分組成。
工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)變速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成驢頭的上下運(yùn)動(dòng)，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動(dòng)井下抽油泵的柱塞作上下運(yùn)動(dòng)，從而不斷地把井中的抽出井筒。
復(fù)興號(hào)CR400AF型動(dòng)車組乘務(wù)模擬培訓(xùn)模擬艙廠家源頭發(fā)貨廠價(jià)直銷
戰(zhàn)場仿真，是利用計(jì)算機(jī)軟件的強(qiáng)大模擬功能，基于先進(jìn)的仿真技術(shù)和開發(fā)環(huán)境，對軍事作戰(zhàn)領(lǐng)域內(nèi)的各種作戰(zhàn)條件、武器裝備、等進(jìn)行逼真的模擬，形成一個(gè)虛擬的“數(shù)字化”戰(zhàn)場，以便進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練和作戰(zhàn)效能分析。在虛擬的戰(zhàn)場中存在大量的實(shí)體模型，如坦克車輛武器裝備等，這些模型是戰(zhàn)場仿真的重要組成部分。對模型進(jìn)行合理有效的管理直接影響到戰(zhàn)場仿真體系的真實(shí)性和性，影響整個(gè)體系的運(yùn)行能力。為了更加有效地對這些模型進(jìn)行管理和重用，同時(shí)也為了加快建模速度，需要建立一個(gè)模型庫管理系統(tǒng)來對這些模型、組成模型的元件以及建模所用到的紋理等進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)三維模型或者元件的標(biāo)準(zhǔn)化。因而建立實(shí)體模型庫管理系統(tǒng)是開發(fā)具有逼真性擴(kuò)展性戰(zhàn)場仿真體系的前提和重要工作。

模型庫將所有模型集中起來進(jìn)行有效管理.nanfangmodel.com，其功能相當(dāng)于數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。但是模型庫里存放的是較為復(fù)雜的三維實(shí)體，涉及了大量不同的參數(shù)及參數(shù)之間的復(fù)雜關(guān)系。

研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)需要建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，以開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的半物理仿真試驗(yàn)，檢驗(yàn)控制器的性能。目前國內(nèi)外普遍采用解析法建立發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中所遵循的氣動(dòng)熱力學(xué)規(guī)律，結(jié)合典型部件的工作特性，建立發(fā)動(dòng)機(jī)非線性模型。采用經(jīng)典的過程式模塊化建模方法成功編寫了通用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能仿真程序；則采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù)開發(fā)了更為靈活的航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能仿真程序。

目前，在高中物理課堂教學(xué)中雖已重視了物理模型的教學(xué)作用，但許多教師還只停留在單純地利用物理模型進(jìn)行物理知識(shí)和技能的訓(xùn)練層面上，典型的教學(xué)模式往往是先由教師總結(jié)歸納出一些物理模型呈現(xiàn)給學(xué)生，讓學(xué)生跟著教師的思路去理解，并輔以大量機(jī)械性訓(xùn)練。這樣的課堂教學(xué)完全由教師主宰，忽視了學(xué)生的認(rèn)知主體作用。學(xué)生往往只會(huì)識(shí)別已接觸過的模型，不會(huì)辨別未遇到過的情景，更不會(huì)自己建立模型、解決問題。這造成了學(xué)生不重視構(gòu)建物理模型的過程，更多的是運(yùn)用形象思維方式，只記住物理模型的靜態(tài)結(jié)論，生搬硬套。
同樣，帶電粒子以一定的初速度沿垂直于電場方向進(jìn)入電場的運(yùn)動(dòng)，由于帶電粒子所受的電場力的方向與初速度方向垂直，與只受重力作用以一定的水平速度拋出的物體的運(yùn)動(dòng)相類似，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律與平拋運(yùn)動(dòng)模型相同，故被稱之為類平拋運(yùn)動(dòng)，或拋體運(yùn)動(dòng)。
10KV高壓開關(guān)柜模型 低壓開關(guān)柜模型 1600KVA配電變壓器模型 15000KVar電容器補(bǔ)償塔模型
特高壓換流閥模型 2000KVA調(diào)壓器模型 200KV標(biāo)準(zhǔn)電容器模型 1800KV沖擊電壓試驗(yàn)裝置模型
2500KVA試驗(yàn)變壓器模型 300KW變壓器模型 500KV高壓電容分壓器模型 電抗器模型 移動(dòng)變壓器車輛模型
因此，要合理地進(jìn)行物理模型轉(zhuǎn)換，還必須在頭腦中逐漸建立起足夠多的物理模型，形成“模型知識(shí)塊”，并通過一些典型模型的受力和初始狀態(tài)的分析、處理、總結(jié)、歸納，理清相關(guān)物理量間的關(guān)系，為運(yùn)用模型轉(zhuǎn)換打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。