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瀝青混合料拌和前應嚴格按照設計文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源、材料質量、數(shù)量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查。瀝青混合料中使用的粗集料，通常是2—3種不同規(guī)格的石料經摻配組成。在施工過程中要有穩(wěn)定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和收料過程中，不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性。保持瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料各項技術指標的穩(wěn)定性非常重要。

施工機械：施工前應對拌和廠及瀝青路面施工機械和設備的配套情況、性能、計量精度等進行檢查。拌和前特別要注意瀝青拌和樓電子秤的準確度。從而骨料、粉料、瀝青等各種物料配比精度。銑刨機廣泛應用于城市道路和公路養(yǎng)護項目,將舊路面用銑刨機銑削后再鋪設新面層作為一種現(xiàn)代化養(yǎng)護方法，具有工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、銑削舊料易于回收利用等優(yōu)點，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護工程中。它被公路部門稱贊為道路維護的必備神器！對于銑刨機來講，銑刨轉子技術決定了整機的作業(yè)效率。銑刨轉子技術屬于核心技術，代表了一個銑刨機企業(yè)的綜合技術實力。

碾壓時先在已壓實的路面上行駛，碾壓新鋪層10～15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密，上下層的縱縫應錯開15cm以上，表層的縱縫應順直，且位于車道的畫線位置，橫縫應與路中線垂直，相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位lm以上，對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應做成垂直的平頭縫，即平接，其它等級公路的各層均可斜按，鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結，但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。宜為0.4～0.8m，搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應充分壓實并搭接平整，平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順，接縫處應清掃干凈瀝青路面攤鋪價格的品質是影響瀝青路面質量和使用壽命的一個關鍵因素。適宜的瀝青不僅能延緩瀝青路面的疲勞,低溫開裂 ,還能防止瀝青路面因重載和高溫作用產生過深的車轍。選擇瀝青的依據是交通量,氣候環(huán)境條件,石料與瀝青粘附性和混合料抗水害試驗結果。依據的瀝青技術標準通常有兩種 :瀝青 PG等級和針入度等級標準。目前我國采用的是瀝青針入度等級標準 ,然而針入度標準中的一些瀝青技術指標同瀝青路面使用性能的關系還不是很清楚 ,因此針入度等級的瀝青技術指標還需要進一步研究。

集料：集料是組成瀝青路面的主要成分。強度高 ,顆粒形狀好 ,表面紋理粗糙 ,級配穩(wěn)定 ,各種顆粒比例合理的集料是生產優(yōu)質瀝青路面的重要。目前 ,高速公路瀝青路面的集料 ,采用市場準入制度 ,為杜絕不合格石料進入高速公路瀝青路面起到了積極作用。然而由于我國高速公路瀝青路面集料技術標準是 1994年制定的 ,為此 ,根據高速公路實際應用情況增加了細集料砂當量指標 ,把細集料 0. 075 mm的由規(guī)范的 15%提高到 12. 5% ,這些對提高瀝青路面質量起到了重要作用 ,但在集料生產和應用中還存在著一些問題需要討論。在引進新的料源時 ,一般都要求進行石料抗壓強度試驗。

深圳瀝青混合料的拌和：瀝青混合料的拌和主要是根據生產配合比確定集料,礦粉和瀝青等原材料比例拌制瀝青混合料。在生產過程中需要嚴格控制各種原材料的用量和溫度。實踐表明 ,每天上,下午各進行一次抽提試驗和馬歇爾試驗是非常必要的 ,試驗結果可以用來指導拌和樓瀝青混合料的生產。瀝青混合料的攤鋪：瀝青混合料攤鋪要注意以下幾個方面 :攤鋪機寬度 ,合適的攤鋪寬度以 1個車道 (3. 75 m)到 2個車道 (7. 5 m)寬為宜 ,過寬容易產生離析 ;攤鋪機料位器高度以 2 /3為宜 ;盡量減少攤鋪機收料斗攏料次數(shù)以減少離析 ;攤鋪機料斗車的料位高度不低于車廂深度的 1 /3。試拌和試鋪：試拌和試鋪是決定瀝青混合料配合比是否使用的決定步驟 ,為了確保試鋪的成功 ,在試鋪前一定要進行試拌。試拌時要進行抽提試驗 ,確定拌和樓瀝青計量準確度 ,級配控制是否滿足要求 ,試拌的瀝青混合料體積性質是否滿足要求。試鋪主要是檢驗混合料拌和,運輸,攤鋪,碾壓是否能滿足要求 ,因此必須充分做好試鋪前的準備工作 ,確保試鋪一次成功。瀝青路面的質量檢測和質量評定標準：

瀝青路面的質量檢測：瀝青路面的質量檢測包括原材料檢測,瀝青混合料溫度和質量檢測,瀝青面層檢測等三個方面的指標。高速公路瀝青路面加大了原材料檢測頻率 ,杜絕了不合格原材料進入瀝青路面工程 ;加大了對瀝青混合料拌和,攤鋪和碾壓的檢測頻率 ,有效地提高了瀝青路面合格率 ;加強對瀝青路面壓實度的檢測 ,使極少數(shù)不合格的路段得到了及時修正。推行瀝青面層施工質量的動態(tài)管理方法 ,利用計算機輔助管理 ,建立工程質量數(shù)據庫 ,隨時將檢測結果輸入數(shù)據庫 ,隨時分析質量情況 ,發(fā)現(xiàn)問題及時修正。瀝青路面質量評定標準：瀝青路面質量評定標準是評價瀝青路面質量的依據 ,只有制定正確合理的評定標準才能指導施工單位生產出優(yōu)質的瀝青路面。以上就是我司為您介紹的瀝青路面施工與瀝青道路工程方面的知識,如有瀝青路面翻新,修補,施工,報價需求,歡迎您隨時聯(lián)系,我們可以盡快安排看現(xiàn)場并評估施工方案與造價。

本文相關詞條解釋連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪是提高路面平整度重要的措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據拌合機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2-4m/分鐘（對改性瀝青混合料SMS混合料宜放慢至1—3m/分鐘）予以調整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應任意以快速攤鋪幾分鐘，然后在停下來等下一車料。午飯應分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機一次。

（2）用機械攤鋪的混合料來壓實前，施工人員不得進入踩踏（攤鋪機前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不用人工不斷的整修，只有在特殊情況下，如局部離析需在現(xiàn)場主管人員指導下，才允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴重是應予以鏟除，并調整攤鋪機改進攤鋪工藝。下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導的高程控制方式。鋼絲為熱繞式，鋼絲拉力大于800KN，每5m設一鋼絲支架。采用兩臺攤鋪機實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側攤鋪機在前，內側架設架鋼絲，攤鋪機上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機外側架設鋼絲，內側在攤鋪好的層面上走“雪橇”。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫應采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩側攤鋪距離，普通瀝青混合料不應超過20m，改性瀝青混合料15m。