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目前，汽車照明LED在汽車內(nèi)部照明、尾燈、日間行車燈等方面的應(yīng)用已非常成熟，車燈產(chǎn)品中單價和毛利從低到高分別為小燈、后組合燈和前大燈。LED前大燈的滲透率仍然非常低,正逐步占領(lǐng)中高等車燈市場,并向10-20萬級別滲透,未來有望迎來快速增長。但是相比鹵素?zé)簦瘹鉄舻陌惭b更加復(fù)雜，非專業(yè)人員拆卸維修難度較高。

同時，由于LED附加價值高，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鹵素?zé)?、氙氣燈可以為帶來較高的產(chǎn)品毛利水平，AFS和ADB前照燈技術(shù)已陸續(xù)開始運用到相關(guān)中高等車型，未來智能化車燈將是大趨勢。

汽車鹵素?zé)羰侵械投似囎畛Ｒ姷囊环N車燈。它廣泛用于汽車前燈。細(xì)心的小朋友應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)它的燈泡和我們年輕時家庭使用的燈泡非常相似。事實上，它是從家用燈泡演變而來的。 它的發(fā)光最初是電動汽車蓄電池的電能，轉(zhuǎn)換成熱能，從熱能轉(zhuǎn)換成光能。經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換后，它的使用壽命不如發(fā)光二極管燈長，而且因為它是從熱能轉(zhuǎn)換成光能的，如果長時間打開，可能會導(dǎo)致引擎蓋燃燒，隨著時間的推移會損壞引擎蓋。 那為什么這種燈現(xiàn)在仍然廣泛應(yīng)用在汽車上？有兩個主要原因。一個是鹵素?zé)舻牡统杀尽Ａ硪粋€是在多雨和多雪的天氣，鹵素頭燈可以更好地照明和有更高的能見度。這是許多車主不愿更換鹵素?zé)舻脑蛑?。?dāng)然，這還不能滿足人類對汽車燈光的要求，于是白熾燈繼續(xù)進化，鹵素車燈應(yīng)運而生。

發(fā)光強度:

傳統(tǒng)鹵素?zé)舻念^燈燈泡為55W，亮度約為1000流明。特殊雙氙天使前照燈燈泡的35W功率可產(chǎn)生3200流明的強光，亮度增加300%，視角超長超寬，給您夜間駕駛帶來舒適。它使夜晚不再黑暗，視野更加清晰，大大提高了夜間駕駛的安全性，降低了事故率。相比鹵素?zé)?，LED燈不僅亮度要高不少，而且還能節(jié)省1/20的能耗。

能源節(jié)省

雙氙前照燈只有35W，發(fā)射的光是55W鹵素?zé)舻?.5倍以上，大大降低了汽車動力系統(tǒng)的負(fù)荷，降低了40%的功率損耗，相應(yīng)地提高了車輛的性能，節(jié)約了能源。氣體放電氙燈從電子氣體中發(fā)光，沒有鎢絲，因此使用壽命更長。