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高強度型鋼焊接底架，承載能力大；行駛穩(wěn)定、安全、可靠，操作方便。

2、采用立式拌合、間接加熱技術(shù)進行舊路面熱再生或生產(chǎn)新瀝青混合料，確保了舊料再生時瀝青不損耗、生產(chǎn)新料時集料和填料不離析。

3、以為柴油為燃料施工方便的優(yōu)點。

4、采用立式強制拌合，能拌合瀝青混凝土。廢舊料再生率100%，舊料中可不加新料，也可加入任意比例的新骨料或熱瀝青，瀝青計量準確。

清洗車輛的噴油嘴積炭；對于清掃車燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點，并且除炭的效率也得到了大大的提高。因為燃燒室容易產(chǎn)生積炭，而積炭會導致啟動困難；對于油箱上的空氣過濾器，要每3個月進行檢查清洗，1年更換一次，確保其有不亂的狀態(tài)投入工作。噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。      

    驅(qū)除清掃車節(jié)氣門油泥；節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產(chǎn)生氣阻，從而導致掃路車發(fā)動機油耗的增加。

當清掃速度為8km/h時，無論是石頭還是砂，其清掃率是相同的，均為100%。但清掃速度提高時，石頭的清掃率要高于砂。另外，即使是同一種作業(yè)對象，當撒布密度不同時，清掃率也不同，當清掃速度增加時，撒布量越大，清掃率的下降幅度也越大。清掃率是隨清掃速度增加而減小的。吸口處垃圾在運動時，受到下列氣流的作用：由風機產(chǎn)生的垂直向上的氣流Vf；由清掃車運動產(chǎn)生的水平相對運動氣流Vr；6億噸，如此大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用，將產(chǎn)生極大的環(huán)境污染和資源浪費。由盤刷或柱刷旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的擾動氣流。

   清掃速度的增加，垃圾上升速度V與鉛垂線的偏離程度增大，極易與吸口四周碰撞，其結(jié)果使吸入性能下降。清掃速度的增加使得工作裝置在同樣時間內(nèi)對路面垃圾的作用次數(shù)減少，因此，從理論上說，在風速和路面垃圾量一定的情況下，清掃速度越高，清掃效率就越低。下面幾組試驗數(shù)據(jù)可看出這種趨勢。邊刷是密集型，若在單個清掃系統(tǒng)中，主要是右邊刷輕便的清掃贓物和碎片。