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     軌道夾板，也稱為魚尾板，通常是一種金屬結(jié)構(gòu)，在鐵路軌道固定中起一定作用。軌道夾板主要用于鐵路運輸?shù)陌踩?。根?jù)不同的軌道應(yīng)用，所使用的道夾板的類型也不同，以便更好地發(fā)揮道夾板的作用。由于不同的軌道對道夾板的質(zhì)量有一定的要求，因此兩種孔的區(qū)別和重量就是兩種孔之間的區(qū)別。鐵路由不同的鐵路部分連接起來尤其重要。

      軌道夾板是鐵路運輸中的重要鐵路附件。其主要功能是連接兩條軌道的影響。由于鐵路運輸?shù)奶厥庑裕a(chǎn)生了鐵路運輸?shù)目煞蛛x性。因此，必須使用道夾板來在軌道接頭處起到松動連接的作用，以防止發(fā)生脫軌，以確保機車在車輛軸承的連續(xù)應(yīng)力作用下能夠軌道的穩(wěn)定性。連接鐵路和軌道的方法有很多。傳統(tǒng)方法是將軌道固定在大約20米的軌道上，并且軌道之間存在連接（也稱為接頭）。導(dǎo)軌之間的導(dǎo)軌寬度約為6mm，稱為伸縮縫。道夾板是鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，確?；疖嚭托腥说陌踩o密相連。

      與鋼軌焊接相比，道夾板可以隨時更換。根據(jù)輕軌的型號規(guī)格分為8kg-30kg。大多數(shù)防滑釘是4個孔，帶有四個橢圓或兩個橢圓和兩個圓?，F(xiàn)在，介紹兩個橢圓和兩個圓的安裝。在安裝過程中，圓孔和橢圓孔相交，并且凹槽面對導(dǎo)軌。值得注意的是，魚鉤的尾部突起應(yīng)卡在橢圓孔中，魚鉤的頭部和螺母墊圈應(yīng)從圓孔中露出。在安裝過程中，導(dǎo)軌的內(nèi)部防滑板和外部應(yīng)暴露。盡管側(cè)面防滑釘?shù)陌疾勖鎸?dǎo)軌，但方向相反。 絕緣道夾板的生產(chǎn)工藝和材料段按照絕緣材料的生產(chǎn)標(biāo)準進行操作，同時保證絕緣通道膠合板的可靠性。在大多數(shù)情況下，公共絕緣膠合板的類型與公共絕緣膠合板的類型相同。絕緣履帶夾板通常用于容易發(fā)生泄漏事故的發(fā)電廠或鐵路段附近。使用這種絕緣的鐵路設(shè)備和附件可以有效地防止發(fā)生由泄漏引起的鐵路事故。