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1）構(gòu)造

本裝置由常壓、機架裝置兩部分構(gòu)成。常壓罐體下部以法蘭盲板作底，罐體蓋上裝有排氣閥。罐體裝有液位傳感器。罐底板上裝有進(jìn)水管及出水管。進(jìn)水管及出水管形成一個機架。定壓泵閥類、壓力傳感器、控制箱及電線均裝于其上，并與鋼罐連成一個整體。

（2）運行

調(diào)節(jié)系統(tǒng)水體脹縮

采曖系統(tǒng)開泵、供汽逐漸升溫──水體膨脹──定壓點處壓力也隨系統(tǒng)各部上升──當(dāng)壓力傳感器檢測得壓力達(dá)到Pd＋ΔP（設(shè)定值）時──泄壓電磁閥打開，膨脹水進(jìn)入常壓罐內(nèi)──如此間歇或連續(xù)動作，使定壓點壓力恒定──系統(tǒng)正常恒壓運行。

采曖系統(tǒng)停運（先停氣、后停泵）──系統(tǒng)水溫自然下降──水體收縮──定壓點壓力下降──當(dāng)壓力傳感器檢測得壓力低到Pd－ΔP（設(shè)定值）時──定壓泵自動運轉(zhuǎn)，將升溫時膨脹進(jìn)來的水注回系統(tǒng)，壓力達(dá)到Pd＋ΔP時水泵停運──水溫繼續(xù)下降則再開泵注水，如此反復(fù)開停使定壓點維持恒壓

補水及排水

采曖系統(tǒng)難免泄漏，安裝本定壓裝置的系統(tǒng)，正常情況下常壓罐內(nèi)始終保持某一下限水量10～25％（可設(shè)定）而系統(tǒng)水體的脹縮則在90～70％范圍內(nèi)變化、當(dāng)貯水量達(dá)到設(shè)定下限水量時，──液位傳感器將信號輸入控制箱──自動打開補水電磁閥──補水（自來水、軟水）通過進(jìn)水管進(jìn)入常壓罐內(nèi)一次補入水量至中限水量40～60％（可設(shè)定）（留出下次升溫引起的膨脹量）──再漏再補，反復(fù)動作，維持—定水量，確保有水可補。

采暖系統(tǒng)出現(xiàn)水體膨脹高，膨脹水進(jìn)入常壓罐內(nèi)使其貯水量達(dá)到設(shè)定上限水量時70～85％（可設(shè)定）──液位傳感器或稱重長安汽車將信號輸入控制箱──自動打開排水電磁閥──排水至排水溝內(nèi)，排水量至常壓罐隔膜腔內(nèi)水量至40～60％（可設(shè)定）──再多再排，反復(fù)動作，維持—定水量。

工作原理

初始運行時首先啟動補水泵向系統(tǒng)及氣壓罐內(nèi)的水室中充水，系統(tǒng)充滿后多余的水被擠進(jìn)囊內(nèi)。因為水的不可壓縮性，隨著水量的不斷增加，水室的體積也不斷的擴(kuò)大而壓縮氣室，罐內(nèi)的壓力也不斷的升高。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)計壓力時，通過壓力控制器使補水泵關(guān)閉。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的水受熱膨脹使系統(tǒng)壓力升高超過設(shè)計壓力時，多余的水通過電磁閥排至補水箱循環(huán)使用，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過管網(wǎng)或設(shè)備工作壓力時，安全閥開啟，起到保護(hù)管網(wǎng)和設(shè)備的作用，當(dāng)系統(tǒng)中的水由于泄露或溫度下降而體積縮小，系統(tǒng)壓力降低時，囊中的水被不斷壓入管網(wǎng)補充系統(tǒng)的壓降損失，當(dāng)系統(tǒng)壓力至設(shè)計允許的壓力時，通過壓力控制器使補水泵重新啟動向管網(wǎng)及氣壓罐內(nèi)補水，如此周而復(fù)始。

目前中央空調(diào)系統(tǒng)常用的幾種定壓補水裝置，如：（1）定壓罐定壓補水裝置；（2）膨脹水箱定壓補水裝置；（3）變頻泵定壓補水裝置；（4）其他如連續(xù)補水泵補水、水射器補水、自來水直接補水等裝置，因為其適用范圍小或缺陷明顯使用少，這里不做介紹。

1、定壓罐

1.1定壓罐工作原理

定壓罐定壓，是在膨脹水箱基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類定壓補水裝置，其原理同閉式膨脹水箱。當(dāng)系統(tǒng)水溫變化或泄漏引起水的容積變化時，由于氣壓罐內(nèi)氣體高壓縮性的緩沖作用，使系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在預(yù)設(shè)的壓力范圍內(nèi)。如果系統(tǒng)壓力下降至預(yù)設(shè)壓力的下限時，由電接點繼電器動作啟動補水泵，使之向系統(tǒng)供水，直至壓力達(dá)到預(yù)定的的壓力上限值時止。若系統(tǒng)壓力超過設(shè)定的較高壓力值時，安全閥自行向軟水箱或排水系統(tǒng)泄水。以維持系統(tǒng)的壓力平衡。

該裝置由氣壓罐、補水泵、安全閥、電接點壓力表、控制箱等組合而成。