津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
店齡7年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
天津市紅橋區(qū)
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 其他風(fēng)機(jī)/排風(fēng)設(shè)備
高壓射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)-天津高壓射流風(fēng)機(jī)制造
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
店齡7年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
毛總
聯(lián)系電話
憩憭憤憩憬憬憬憬憬憧憩
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市紅橋區(qū)
主營產(chǎn)品
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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測手段和管理體系,技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音該如何處理?
射流風(fēng)機(jī)、離心通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用中較為普遍的,在應(yīng)用中也存有著一些難題。就如射流風(fēng)機(jī),應(yīng)用的全過程時(shí)會(huì)發(fā)生噪聲,那麼碰到這樣的事情咋辦呢?
解決離心風(fēng)機(jī)的噪音不僅是自然環(huán)境的要求,還是客戶在生活中確保大家健康生活方式的要求,因此解決離心風(fēng)機(jī)的噪音難題刻不容緩,射流風(fēng)機(jī)的噪音難題一直是其中常見故障難題中較為典型性的一種,要想解決這一難題,人們先要尋找引起難題的緣故。
隧道射流風(fēng)機(jī)有:單向射流風(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式??稍?0秒鐘內(nèi)正回轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額外轉(zhuǎn)速。關(guān)于噪聲要求高場合,可增加消聲器來削減其噪聲。產(chǎn)品特色:外殼由美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工, 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性, 也可增加消聲器來削減其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng),保護(hù)工作量小。
射流風(fēng)機(jī)的用處及作業(yè)原理:
SDS系列射流風(fēng)機(jī)廣泛用于公路、鐵路地道的運(yùn)營通風(fēng)體系中,一般在地道中每隔一段距離,在頂部或兩邊懸掛幾臺(tái)風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)作業(yè)時(shí),流經(jīng)地道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給地道內(nèi)的空氣推動(dòng)地道內(nèi)的空氣一同向前活動(dòng),當(dāng)通過一段距離,風(fēng)速降至必定值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)則持續(xù)作業(yè),這樣就完成了從地道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)意圖。
簡單介紹下隧道射流風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
①隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如收回異樣聲響,應(yīng)予即時(shí)停機(jī),審查有否正在彈道內(nèi)有其硬質(zhì)雜品碰撞隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪,或者彈道驟然沒有測阻塞,或者彈道螺帽松動(dòng)。
②隧道射流風(fēng)機(jī)應(yīng)正在規(guī)則的工況區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),偏偏離運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)會(huì)使直流電耗費(fèi)增大,以至延長隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)用壽數(shù)。
③隧道射流風(fēng)機(jī)答應(yīng)全壓起動(dòng)或者起動(dòng),但應(yīng)留意,全壓起動(dòng)時(shí)的直流電為5~7倍的額外直流電,起動(dòng)轉(zhuǎn)距與電壓平方成反比,當(dāng)電網(wǎng)定量有余時(shí),應(yīng)采納起動(dòng)。
④隧道射流風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)該準(zhǔn)備什么?雙速隧道射流風(fēng)機(jī)試工時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,并審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;起動(dòng)高速時(shí)必需待隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后再起,以防高速反向繚繞,惹起電門跳閘及發(fā)電機(jī)受損。試工今人數(shù)沒有少于兩人,一人掌握電源,一人視察隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,發(fā)覺異樣景象即時(shí)停機(jī)審查;審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;隧道射流風(fēng)機(jī)進(jìn)程中,應(yīng)審查各相運(yùn)行直流電能否失調(diào)、直流電能否超越額外直流電;若有沒有畸形景象,應(yīng)中止審查。
⑤正在隧道射流風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)事先,應(yīng)審查葉輪徑向間隙能否勻稱,葉片裝置立場能否分歧,并確保隧道射流風(fēng)機(jī)外部和左近沒有異物。隧道射流風(fēng)機(jī)設(shè)有防罩子,隧道射流風(fēng)機(jī)封閉前必需將防罩子裝上,并看其葉輪運(yùn)行位置與殼子上的標(biāo)記能否分歧。
⑥若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電,應(yīng)審查供應(yīng)隧道射流風(fēng)機(jī)的電壓能否畸形。隧道射流風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)檢測隧道射流風(fēng)機(jī)各相輸出直流電能否畸形,隧道射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒有能超越其額外直流電。
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