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   隨著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在國內(nèi)的磚廠的生產(chǎn)能力也越來越強(qiáng)，這就引發(fā)一個(gè)新的問題，生產(chǎn)出來的磚的碼放與裝卸問題，而抱磚機(jī)的問世就越來越顯得由必要性。

   傳統(tǒng)的磚廠都是靠人工來解決磚的裝卸與搬運(yùn)問題，傳統(tǒng)的紅磚靠人工一次用磚卡一次只能夾起5塊，不但效率低下，而且成本非常的高，更不用提體積更大的加氣磚了，靠人工的話普通工人一次只能搬起一塊。而是用抱磚機(jī)就不一樣了，紅磚抱磚機(jī)一次可以提起一兩千塊磚，效率相當(dāng)于幾百個(gè)工人一起搬，加氣磚抱磚機(jī)一次則可以提起一整模的加氣磚，對比很容易的看出效率與成本的巨大差距，而且華龍重工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的抱磚機(jī)可以完美的適用于自動(dòng)碼坯機(jī)碼出的磚垛。使用人工抱磚還有一個(gè)問題就是破損率的問題，而使用抱磚機(jī)的破損率相對而講就要低的多，而且節(jié)省了抱磚工人的各項(xiàng)管理成本，則進(jìn)一步降低了成本，給廠家?guī)砀嗟睦妗４蠹以诤涞奶鞖饫镏灰亲鲆恍┚S護(hù)，讓抱磚機(jī)可以正常啟動(dòng)，就沒有問題。

   抱磚機(jī)也是實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械話生產(chǎn)是現(xiàn)在迫在眉睫的問題。磚廠的生產(chǎn)以及運(yùn)輸直接影響后期建筑行業(yè)的使用，所以磚廠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化勢在必行，而抱磚機(jī)就是最基本的設(shè)備。

抱磚機(jī)在使用的時(shí)候如果是冒黑煙，這種情況令使用者會(huì)十分的苦惱，這樣情況就是在后期的時(shí)候出現(xiàn)了一些故障。這種情況其實(shí)可以通過一些方式進(jìn)行解決，我們在這里為您講解一些知識(shí)。

   1.柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定 降低負(fù)荷使之在規(guī)定的范圍內(nèi)。

   2.各缸供油量不均勻 調(diào)整噴油泵。

   3.氣門間隙不正確、氣門密封不良，導(dǎo)致氣門漏氣，燃燒惡化 調(diào)整氣門間隙，檢查密封錐面，并消除缺陷。

   4.噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒 調(diào)整噴油提前角。

   5.進(jìn)氣量不足：空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟 清洗和清除塵埃污物，必要時(shí)更換濾芯。

   6.渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損，渦輪各結(jié)合面漏氣等 檢查或更換氣封環(huán)；擰緊結(jié)合面螺釘。

如何正確操作抱磚車轉(zhuǎn)向呢？抱磚車哪有賣，抱磚車生產(chǎn)廠家就來跟大家講講。

1)根據(jù)道路條件，掌握好轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)角，以便按預(yù)先估計(jì)好的抱磚車轉(zhuǎn)彎軌跡行駛。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有:抱磚車的小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差。駕駛員必須按地形狀況，采取相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎角度。轉(zhuǎn)角不足(即轉(zhuǎn)彎太大)，會(huì)使前外輪越出公路或碰撞其他物體，同時(shí)要注意內(nèi)輪差，若轉(zhuǎn)彎太小，則后內(nèi)輪通不過，也會(huì)發(fā)生事故。最直接的解決方式就是更換電瓶，這樣整個(gè)冬季您就不用擔(dān)心打不著火的情況了。

2) 要充分注意抱磚車的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。抱磚車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生離心力。車速愈高、轉(zhuǎn)彎半徑愈小，離心力愈大，導(dǎo)致抱磚車側(cè)滑和橫向傾翻可能性也愈大。因此，抱磚車轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)道路的彎道大小，適當(dāng)?shù)亟档退俣?，切忌猛轉(zhuǎn)猛回方向盤，盡量避免轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪側(cè)滑，應(yīng)抬起加速踏板使抱磚車減速，視情況將方向盤反轉(zhuǎn);若后輪側(cè)滑，則將方向盤稍再按原方向轉(zhuǎn)動(dòng)，待側(cè)滑消除后，再修正行駛方向。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)熄火，首先應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2min，使機(jī)件均勻冷卻，然后再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將發(fā)動(dòng)機(jī)停熄。

3)至交叉路口前50一100米時(shí)，抱磚車應(yīng)降低速度，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，密切注視指揮信號(hào)和交通流量流向狀況，符合條件時(shí)再行轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎過程中，注意觀察各種車、馬、行人動(dòng)態(tài)，切勿搶道先行，隨時(shí)作好應(yīng)急制動(dòng)準(zhǔn)備。

4)裝載貨物超高、左右輪制動(dòng)力不平衡、附著力小的路面等，均易造成轉(zhuǎn)向時(shí)抱磚車失去橫向穩(wěn)定性，應(yīng)特別謹(jǐn)記，放慢車速徐徐轉(zhuǎn)向。

5)不論在城市、集鎮(zhèn)或公路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，除交管人員特許外，一律遵守大轉(zhuǎn)彎的規(guī)定。

6))在城市街道轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加長與前面車輛保持的距離;在傍山彎路和視線短窄的彎道上，應(yīng)降速嗚號(hào)，以防止突然出現(xiàn)的車輛、行人。