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土工布，又稱土工織物，它是由組成纖維通過(guò)針刺或織造而成的透水性土工組成材料。土工布是新材料土工組成材料其中的一種，制品為布狀，一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡長(zhǎng)絲土工布。特色：強(qiáng)力高，由于運(yùn)用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充沛的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能持久地耐腐蝕。透水性好 在纖維間有空地，故有良好的滲水功能?？刮⑸镄院?對(duì)微生物、蟲蛀均不受損害。施工便利，由于材質(zhì)輕、柔，故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工便利。規(guī)格齊全： 幅寬可達(dá)9米。是國(guó)內(nèi)最寬產(chǎn)品，單位面積質(zhì)量：100-1000g/m2。
該材料出產(chǎn)設(shè)備工藝技能相對(duì)老到，現(xiàn)已成功運(yùn)用于我國(guó)高速鐵路制作工程跟著國(guó)民日子水平的逐漸行進(jìn)，人工湖越來(lái)越多的呈現(xiàn)在人 們視界之中，一同復(fù)合土工布被廣泛運(yùn)用在人工湖項(xiàng)目中已成趨勢(shì)泰安佳永土工布化耐腐蝕編織土工布化耐腐蝕超卓的透水性由于土工布的纖維間有空位，所以具有超卓的滲水功用

應(yīng)用領(lǐng)域：作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。路道碴與路基之間的阻隔層

，或路基與軟基之間的阻隔層。人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的阻隔層，不同凍土層之間的阻隔。反濾和加固作用。儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程

中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
0克土工布厚度多少土工布鋪設(shè)好后，應(yīng)防止受日光直接照耀，隨鋪隨掩蓋維護(hù)層泰安佳永土工布化耐腐蝕編織土工布化耐腐蝕由于土工布是由交錯(cuò)的纖維材料結(jié)構(gòu)而成，許多纖維嚴(yán)密的交錯(cuò)在一同就會(huì)構(gòu)成很強(qiáng)的抗拉伸才調(diào)，不管在工程仍是其他范疇都能起到加筋加固的作用，現(xiàn)在運(yùn)用較多的是加強(qiáng)建筑材料的安穩(wěn)性，然后行進(jìn) 工程分量，行進(jìn)建筑工程的可靠性

公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的阻隔層。土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中散失空地水壓力。土壩或土堤中的防滲土工膜后邊或混凝土護(hù)面下部的排水。排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。公路（包含臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
水利工程井減壓井或正壓管過(guò)濾層它有著施工簡(jiǎn)略工期短低本錢的優(yōu)勢(shì)，一同又是卷材，運(yùn)送便當(dāng)，被廣泛運(yùn)用在各種范疇中已成趨勢(shì)泰安佳永土工布化耐腐蝕編織土工布化耐腐蝕 從上世紀(jì)五十時(shí)代起，土工布就初步被廣泛運(yùn)用在工程建筑范疇，跟著八五計(jì)劃的施行，年一系列的有關(guān)土工布的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)辦法初步施行，但是時(shí)代在行進(jìn)，時(shí)隔二十多年，土工布的品種制作工藝也有了很大的翻開，所以相關(guān)的土工布檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在這期間就得到 不斷的修訂和刪減，但是，不管標(biāo)準(zhǔn)怎樣改動(dòng)，質(zhì)量是檢測(cè)土工布永恒不變的標(biāo)準(zhǔn)

土工布的鋪設(shè)：土工布卷在裝置展開前要防止遭到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超越四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。土工布卷必須用不透明材料掩蓋以防紫外線老化。在儲(chǔ)存過(guò)程中，要保持標(biāo)簽的完好和材料的完好